航空业碳排放量计算迎来标准化国际航协与 Travalyst 携手合作
国际航协与 Travalyst 合作推出标准化航班碳排放量计算方法，旨在为旅客提供统一、准确的碳足迹信息，提高环保意识，促进航空公司减排行动，推动航空业可持续发展，朝着净零排放目标迈进。
应对航空业环境挑战IATA推出可持续发展与燃油管理系列课程
国际航空运输协会（IATA）推出环境与燃油管理系列课程，旨在帮助航空业应对环境挑战，理解碳排放交易政策。课程覆盖噪音、排放、废弃物管理，以及可持续发展战略，并提供入门、中级、高级不同级别选择，助力行业实现可持续发展目标。
家乐氏携手Varaha印度玉米种植 再生农业助力减排
食品巨头家乐氏携手Varaha，在印度玉米农场 внедрять 再生农业，旨在减少供应链碳排放。该项目着重于“内部抵消”，改善土壤健康、减少化肥用量并提高作物产量，助力家乐氏实现2050年温室气体净零排放目标，并为行业树立可持续发展榜样。
外贸出口如何高效安排放箱避免爆仓风险
本文针对外贸出口中放箱环节，详细介绍了如何根据船公司设备交接单有效期、做箱时间、船期等因素，合理安排放箱时间，避免爆仓风险。同时，阐述了放箱操作流程与注意事项，并解答了常见问题，旨在帮助外贸从业者高效安排放箱，确保货物顺利出运。
柴油卡车末日加州排放新规引爆全美卡车业怒火
美国环保署批准加州实施更严格的卡车排放法规，引发全美卡车运输业强烈反对。新规要求2035年前加州销售的4-8级卡车75%为零排放车辆，可能导致成本上升、技术挑战和基础设施不足，并威胁全美供应链。卡车协会呼吁制定统一国家标准，避免法规碎片化，行业未来发展取决于技术进步和政策调整。
柴油卡车末日加州排放新规引爆全美卡车业怒火
美国环保署批准加州推行严格的排放标准，实际上为 2035 年在加州境内全面禁止新型柴油卡车铺平了道路。此举引发卡车运输业强烈反弹，质疑技术可行性与成本，呼吁制定统一的国家标准，平衡环保与经济发展，共同应对零排放卡车时代的挑战。
全球航运业的减碳之路目标与挑战
国际海事组织提出到2050年减少航运温室气体排放50%的目标。航运业正在开发新的燃料和环保实践，然而实现这一目标面临政策与技术的多重挑战。持续的创新和行业合作是必不可少的。
皇家约旦航空加入IEnvA加速航空业可持续发展进程
皇家约旦航空加入国际航空运输协会环境评估项目（IEnvA），标志着其致力于提升环境管理和实现可持续发展目标。IEnvA作为一套全面的环境管理体系，旨在帮助航空公司在运营的各个环节实现可持续发展，涵盖碳排放、废弃物管理等多个方面。皇家约旦航空的加入，彰显了航空业对实现净零排放目标的决心。
碳排放附加费重塑欧洲国际快递绿色专线市场格局
欧洲绿色专线的碳排放附加费是欧盟环保政策的体现，正重塑国际快递市场。企业需了解其政策根源、成本传导，并采取精细化成本管控、优化供应链等策略应对，以平衡物流支出和市场竞争力。
物流巨头DHL联手Neste绿色燃料能否助其实现零碳目标
DHL集团与Neste深化合作，旨在通过使用可持续航空燃料（SAF）和可再生柴油，大幅降低航空和陆路运输的碳排放，助力DHL实现2050年净零排放目标。此举标志着物流行业向绿色转型迈出重要一步，同时也需要政府、企业和消费者的共同努力。