美国铁路货运量报告10月下旬运量下滑全年累计仍呈增长态势
美国铁路货运量近期下降，但全年累计增长。商品类别表现分化。需关注宏观经济等因素，把握未来发展趋势。
美国铁路货运量下滑经济晴雨表敲响警钟
美国铁路货运量和多式联运量同比下降，部分商品货运量增长，但整体经济面临不确定性。
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独立站流量下降是卖家面临的常见问题。本文深入分析流量下降的多种原因，包括周期性、断崖式、浮动式和自然下跌，并提供针对性的解决方案。同时，详细阐述SEO优化、社交媒体营销、内容营销等多种流量获取策略，以及竞争对手分析、网站速度监测等实用工具，助力卖家重塑独立站增长曲线。
卡车货运现货市场迷雾重重数据背离寒冬将至洞悉DAT最新报告
DAT最新报告显示，1月26日至2月1日卡车货运现货市场需求与运费出现背离，干货车市场运费下降，冷藏车市场需求和运费均大幅下降，平板车市场相对稳定。专家建议密切关注市场数据，优化运营效率，拓展业务范围，加强客户关系，拥抱科技创新，以应对市场挑战。
美国铁路货运量现疲态2月首周车皮与联运量双双下滑
美国铁路协会数据显示，截至2月4日当周，美国铁路货运量和联运量均同比下降。车皮运量小幅下降，但汽车及零部件等商品逆势增长；联运量持续走低，反映消费需求疲软。年初累计数据喜忧参半，北美地区整体表现略好，墨西哥铁路增长强劲。多重因素叠加影响，未来走势充满不确定性。
美国集装箱进口量逼近历史峰值关税政策与季节性需求双重驱动
Descartes最新报告显示，8月美国集装箱进口量创历史第二高，达2,519,722 TEU，同比增长1.6%，环比下降3.9%。进口量受关税政策和季节性因素双重影响，中国进口份额降至34.5%。东海岸港口市场份额上升，西海岸港口略有下降，整体海岸线吞吐量分配稳定。
美国铁路货运晴雨表车皮量攀升多式联运略降预示经济走向
美国铁路协会数据显示，截至8月27日当周，美国铁路货运车皮量同比增长3.4%，多式联运集装箱和拖车运输量同比下降0.3%。2022年前34周，车皮运输量同比增长0.1%，多式联运同比下降5.3%。数据反映出美国经济的复杂性，投资者需理性分析，把握机遇。
美国铁路货运量分析2025年11月首周车皮量微增多式联运量下滑
截至2025年11月8日当周，美国铁路车皮货运量微增0.1%，多式联运量同比下降8.7%。非金属矿物和谷物运输量增加，汽车及零部件和煤炭运输量下降。全年累计货运量仍保持增长趋势，但铁路企业需关注宏观经济、供应链、能源转型等因素带来的挑战。
美国铁路货运量9月中旬承压车运量小幅下滑多式联运降幅扩大
美国铁路协会数据显示，截至9月13日当周，美国铁路货运量同比下降0.5%，多式联运量下降2.6%。尽管近期数据疲软，但全年累计货运量和多式联运量仍分别增长2.3%和3.8%。报告揭示了化学品、汽车等行业的增长，以及煤炭、农产品等行业的下滑，反映出美国经济结构性变化。
美国铁路货运量涨跌互现9月首周汽车与煤炭需求坚挺多式联运持续下滑
美国铁路协会数据显示，截至9月9日当周，美国铁路货运量涨跌互现。汽车、石油和煤炭需求推动铁路货运量小幅增长，但多式联运业务持续下滑。2023年前36周累计，铁路货运量微增0.1%，多式联运大幅下降9.0%，总运输量同比下降4.8%，反映出美国货运市场面临挑战。