美国集装箱进口量逼近历史峰值关税政策与季节性需求双重驱动
笛卡尔公司报告显示，8月美国集装箱进口量创历史第二高，受关税政策和季节性需求驱动。虽环比下降，但仍高于去年同期和疫情前水平。报告强调关税政策敏感性及供应链多元化趋势，并指出东西海岸港口市场份额变化。未来，全球经济、关税政策和技术创新将持续影响美国集装箱进口。
门窗建材企业突围全链路营销从被动接单到主动掌控市场
本文讲述了广东一家门窗建材企业如何通过磐石出海的全链路营销方案，从依赖传统展会和B2B平台到主动获客的转型。该方案包括定制化网站搭建、谷歌SEO优化、谷歌SEM精准投放以及海外社媒运营，最终实现了获客成本下降、自主渠道询盘占比提升和品牌搜索量增长，为同行业企业提供了可借鉴的成功案例。
奥克兰港吞吐量骤降需求疲软与结构性挑战并存
奥克兰港8月货物吞吐量同比下降15%，反映零售商需求放缓和出口下滑。尽管船舶停靠次数增加和商业地产出租率高企带来积极信号，全球贸易放缓和供应链多元化仍构成挑战。港口需通过提高运营效率、拓展多元化服务和加强与内陆连接等战略调整，以适应新的经济环境并实现可持续发展。
美国铁路货运量现分化车皮增长难掩联运下滑北美整体承压
美国铁路货运量最新数据显示，车皮货运量同比增长，主要得益于非金属矿物、煤炭和汽车零部件的强劲需求；然而，多式联运集装箱和拖车运量却同比下降，反映出供应链瓶颈缓解和消费需求降温的影响。北美地区整体铁路货运量也呈现类似的分化趋势。未来，铁路公司需提升运营效率、拓展业务领域，以应对挑战并抓住机遇。
北美铁路运输晴雨表车运量与多式联运量双双下滑预示经济增长放缓
美国铁路协会数据显示，截至10月8日当周，北美铁路货运量和多式联运量双双下滑，预示经济增长可能放缓。细分数据显示，汽车及零部件、农产品和石油产品运输量有所增长，而化学品、金属矿石等运输量下降。铁路运输企业需积极应对挑战，抓住机遇，通过创新和转型，才能在未来的竞争中立于不败之地。
里程计费华盛顿州公路税收新思路应对电动汽车挑战
华盛顿州正在试点里程计费，旨在应对电动汽车普及导致的燃油税收入下降问题。里程计费通过按实际行驶里程收费，更公平地分摊公路维护成本，并为未来自动驾驶和电动汽车时代提供可持续的资金来源。该模式面临隐私、技术成本和公众接受度等挑战，但俄勒冈州的成功经验和自动驾驶技术的发展预示着其发展潜力。
美国铁路货运量现分化集装箱运输上扬煤炭拖累整体车皮量
美国铁路协会数据显示，10月美国铁路货运量表现分化：集装箱运输量同比增长，创28个月新高，受益于经济韧性和供应链优化；而煤炭运输量下滑，拖累整体车皮运输量。全年累计数据亦显示集装箱运输量同比下降，能源结构转型是影响因素。巴拿马运河拥堵或将推升铁路集装箱运输需求。未来，铁路货运市场机遇与挑战并存。
美国零售业增长停滞消费疲软与经济前景不明朗
美国零售业增长停滞，八月零售额与七月基本持平，反映消费者信心下降和经济前景担忧。高失业率、通货膨胀、房地产市场低迷和燃油价格波动等多重因素叠加导致消费支出疲软。专家认为，过度依赖消费支出不可持续，零售业需转型，关注数字化、个性化服务和可持续发展，以适应新的市场环境。
货运市场触底反弹美国银行最新指数揭示的危与机
美国银行第二季度货运支付指数显示货运量和支出持续下降，但降幅收窄，暗示市场或触底。区域表现分化，消费转型和成本压力是关键影响因素。物流企业应密切关注市场动态，优化运营效率，拓展多元化服务，加强风险管理，拥抱数字化转型，提升客户体验，关注可持续发展，加强人才培养，灵活调整运力，以应对挑战并抓住机遇。
非制造业景气度韧性十足ISM九月报告解读与未来展望
美国供应管理协会（ISM）9月非制造业报告显示，尽管非制造业指数（NMI）略有下降，但仍保持在扩张区间，表明非制造业活动依然稳健。文章深入分析了报告中的关键分项指标，探讨了非制造业对经济增长的重要性，并展望了该行业未来面临的挑战与机遇，强调企业需积极创新、关注需求变化、拓展新兴市场以增强竞争力。