万亿基建计划再临特朗普的空头支票能否兑现
美国总统特朗普再次提出1.5万亿美元基建计划,但资金来源不明引发质疑。货运业虽期待基建升级,但呼吁联邦政府加大投入。各方献策,寻求燃油税等可持续资金来源,并强调技术创新对未来基础设施建设的重要性。美国基础设施建设面临挑战,亟需解决资金难题,实现现代化。
美国总统特朗普再次提出1.5万亿美元基建计划,但资金来源不明引发质疑。货运业虽期待基建升级,但呼吁联邦政府加大投入。各方献策,寻求燃油税等可持续资金来源,并强调技术创新对未来基础设施建设的重要性。美国基础设施建设面临挑战,亟需解决资金难题,实现现代化。
美国多式联运协会数据显示,6月美国多式联运量同比下降2.9%,但降幅收窄。国内集装箱逆势增长,国际标准集装箱持续下滑。协会认为国际运量有望在未来超国内,但需关注供应链波动。市场面临宏观经济、供应链瓶颈等多重挑战,需转型升级,加强基础设施建设,优化运营流程。
U.S. Bank 第二季度货运支付指数显示,美国货运市场虽持续下滑,但降幅收窄,或预示触底。报告揭示消费模式转变、高通胀债务及承运商成本压力下的“滞胀”困境,但区域经济差异及电商增长带来机遇。未来需关注供应链数字化、绿色物流及区域一体化趋势。
美国银行发布的第二季度货运支付指数显示,美国货运量和支出持续下降,但降幅较前几个季度收窄,预示市场可能触底。报告分析了全国和地区货运数据,指出消费支出转向服务业、房地产市场降温和高成本是影响因素。尽管挑战依然存在,但部分区域环比增长带来希望。
ISM最新报告显示,8月非制造业指数虽较7月有所回落,但仍保持稳健增长,长期向好趋势不变。报告揭示了商业活动、新订单、就业等关键指标的短期回调和长期增长潜力,并强调了全球经济动荡、库存管理等潜在风险。企业应保持乐观,灵活应对,优化管理,抓住机遇,迎接挑战,实现可持续增长。
Compdata的调查报告显示,精益生产在制造业中应用广泛,5S使用率最高。企业通过实施精益生产,可降低成本、提高效率、提升质量和员工满意度。然而,企业需克服文化阻力、技能缺乏等挑战,持续改进并选择合适工具,以充分发挥精益生产的优势,提升竞争力。
供应链行业面临严峻的人才短缺问题。传统招聘模式过于注重经验和学历,忽视了千禧一代的潜力。文章建议打破学历壁垒,关注实际能力,提供职业发展路径、灵活工作环境和持续学习机会,营造积极的企业文化,借鉴其他行业的成功经验,从而吸引和留住千禧一代,弥补人才缺口,赢得未来。
扩建后的巴拿马运河正超越苏伊士运河,成为亚美贸易的首选航线。航运联盟的航线选择、运河自身优势及美国东海岸港口的积极应对共同促成了这一转变。然而,小型港口面临挑战,航运业集中化趋势加剧。未来,巴拿马运河与苏伊士运河的竞争将持续,航运公司需灵活应对,拥抱变革。
标准银行经济学人智库报告显示,仅22%的企业关注供应链童工问题,凸显企业社会责任缺失。报告揭示企业行动重点与盲点,强调童工问题的根源在于贫困、教育缺失和监管不力。报告建议企业加强供应链尽职调查、建立透明体系、支持教育发展等,呼吁各界共同努力,构建公正可持续的全球经济。
美国港口基础设施老化日益严重,制约经济发展。文章分析了港口在经济中的重要作用,指出了基础设施不足、资金缺口等问题,并探讨了港口维护税的争议与改革。同时,强调多式联运的重要性,并提出了加大投资、改革税收、简化审批等政策建议,旨在重塑美国港口竞争力,确保经济可持续发展。