告别手忙脚乱Transfix Fleet Planner 如何赋能中小物流企业高效运营
Transfix 推出首款独立软件 Fleet Planner，旨在为中小物流企业提供免费的在线平台，以管理车队、优化运营并实现业务增长。该工具简化了手动流程和沟通，提高了组织可见性，从而帮助承运商提高效率、降低成本，并最终改善托运人的服务。
国际快递延误理赔攻略分清天灾与人祸该赔的一分不能少
国际快递延误理赔核心在于区分不可抗力（免责）与承运商责任（可理赔）。不可抗力是无法预见、控制的客观事件，承运商免责；承运商责任是因其过错、失误或未尽义务导致，需按约定赔付。本文详细解读了这两者的定义、情形及区分要点，助您成功理赔。
货运代理人与托运人全程运费合同性质探讨
货运代理人与托运人法律关系复杂，责任界定依合同条款与代理身份，需加强认识与处理。
LTL货运市场迎来盈利拐点运价持续上扬盈利能力显著提升
零担货运市场迎来复苏，运价持续上涨，盈利能力显著提升。托运人应积极应对市场变化，优化供应链，选择合适的承运商，并采用技术手段，降低成本，提高效率。零担货运市场数字化转型加速，服务差异化，绿色物流成为趋势。
货代实操多发货人同收货人HBL操作避坑指南
本文针对货代实操中多发货人同收货人的情况，详细阐述了海运提单（HBL）的操作要点，强调了与客户和代理沟通的重要性，并提供了规避清关风险的实用建议，助力货代从业者高效处理此类问题。
黄氏陨落LTL市场余震几何运价波动与格局重塑
美国零担运输巨头黄氏公司破产退出市场，引发业界对其影响的广泛关注。分析认为，当前LTL市场运力充足，能够消化黄氏留下的货运量，价格波动有限。托运人提前应对，承运商精细化运营，有助于市场平稳过渡。未来，区域性企业或将扩张，市场格局面临重塑。
告别LTL运输难题NMFC重大变革在即助您畅行2025
国家汽车货运交通协会（NMFTA）即将对《国家汽车货运分类》（NMFC）进行重大调整，影响承运商、托运人和3PLs。NMFTA通过倾听会、研讨会等形式，帮助各方了解变革内容，适应新的分类体系。变革旨在简化分类、提升效率，并引入基于密度的定价模式。托运人应积极参与，把握机遇，应对挑战。
TD CowenAFS货运指数Q1解读需求疲软下的结构性复苏信号
TD Cowen-AFS货运指数Q1报告显示，货运市场整体需求疲软，但各运输模式呈现不同特点：整车运输现货市场现谨慎乐观信号；包裹运输定价策略有效但折扣竞争激烈；零担运输费率坚挺但定价纪律松动。报告强调承运商需灵活应对，托运人应优化供应链。
LTL运费暴涨9的额外支出教你如何智斗隐形收费
LTL运输附加费日益增长，已占托运人成本近9%。本文分析了附加费上涨的原因及影响，并提出四大应对策略：精细化数据分析、优化运输方案、与承运商谈判、加强内部管理，旨在帮助企业有效控制LTL运输成本，提高盈利能力和竞争力。
物流业风向标卡车包裹零担巨头齐聚解密2026供应链制胜之道
CSCMP EDGE大会聚焦地面运输现状，卡车运输业面临运力过剩和监管挑战，包裹运输业市场格局重塑，零担运输业亟需数字化转型。托运人需关注市场动态，灵活调整战略，与可靠承运商建立长期合作关系，方能在未来供应链竞争中立于不败之地。