年底货运市场寒意渐浓DAT最新报告揭示卡车运力市场疲软态势
DAT最新报告显示，10月美国卡车运力市场喜忧参半，干货车需求下降，冷藏车和平板车需求稳定。现货运费率略有上升，合同运费率基本持平。专家认为需求疲软是主因，预计2025年市场仍面临挑战。企业应精细化运营、灵活调整运力、加强风险管理、拥抱数字化转型，以应对市场变化。
港口联盟反击战应对航运巨头议价压力重塑全球港口格局
面对航运联盟的议价压力和航线调整风险，全球港口正积极采取整合、股权合作、基础设施升级等策略，以提升竞争力并应对市场变化。小型港口则需聚焦特色服务和区域合作，寻求差异化生存之道。未来，港口行业将朝着整合加速、智能化升级、绿色发展和服务多元化的方向发展。
非制造业增速放缓警钟敲响ISM报告深度解读与未来展望
美国供应管理协会（ISM）报告显示，7月非制造业活动指数（NMI）虽仍高于荣枯线，但增速放缓，创下数年新低。报告揭示了行业间表现分化、关键指标下滑以及关税带来的负面影响。专家认为，贸易战是主要阻力，未来需关注就业与消费。整体而言，经济增速放缓但不必恐慌，需警惕并适时调整策略。
亚太航空业复苏在即蓄势腾飞的关键策略
亚太航空业复苏势头强劲，已恢复至疫情前93%的水平。为实现全面腾飞，航空公司需调整运营策略，升级机场基础设施，政府应简化签证政策并加强区域合作。低成本航空的崛起和航空货运的增长将为市场注入新活力。亚太航空业正处于关键时刻，抓住机遇，迎接挑战，方能实现可持续发展。
航司佣金新策略GNR5助您玩转NDC提升代理收益
GNR5是一款强大的解决方案，允许航空公司根据分销渠道灵活地设置不同的佣金比例，支持通过BSP结算NDC服务的佣金，实现全球覆盖和精准激励。通过差异化佣金、双重激励和灵活调整，GNR5助力航空公司提升NDC采用率、增强代理商忠诚度、优化分销策略并最终提高收益。
美国铁路货运量喜忧参半1月下旬车厢运量小幅增长多式联运持续下滑
美国铁路协会数据显示，1月下旬美国铁路货运市场呈现分化态势：车厢运量小幅增长，受益于非金属矿产、煤炭和汽车等行业的拉动；而多式联运则持续下滑，可能受到港口拥堵缓解、库存调整和消费者支出放缓等因素影响。北美地区铁路货运整体表现略有下滑。未来，铁路货运市场将面临挑战与机遇并存的局面。
美祭出海运新规围堵中国海运霸主地位供应链面临重塑
美国贸易代表办公室针对中国海运业发起“301调查”，提出调整计费方式和液化天然气出口许可等修订方案。新规旨在应对中国海运霸主地位，但可能增加美国企业成本，扰乱全球贸易。企业需多元化供应商、优化运输路线、加强合同管理，并密切关注政策动态，以应对供应链挑战。
运力市场迷局现货运价上扬货运量却下滑DAT最新指数深度解读
DAT最新报告揭示美国货运市场现货运价上涨与货运量下降并存的复杂局面。报告分析了干货车、冷藏车和平板车的货运量指数和运价变化，并探讨了市场背后的驱动因素。面对市场不确定性，货运企业需密切关注市场动态、优化运力配置、控制运营成本并灵活调整运价策略。
美东海湾港口罢工阴影8月进口量或将飙升零售商提前备货应对
由于美东和海湾港口可能发生罢工，零售商提前备货导致美国8月进口量预计将大幅上涨。报告显示，零售商还将部分货物转移到西海岸港口，以降低罢工带来的风险。红海危机也加剧了供应链挑战。零售商们需要密切关注市场动态，灵活调整策略，以应对这些挑战。
卡车司机福音美国或将放宽HOS规定告别人在囧途
美国联邦汽车运输安全管理局（FMCSA）拟放宽HOS（服务时间）规定，旨在提高驾驶员灵活性和安全性。新规包括灵活休息时间、调整30分钟休息规则、恶劣天气延时等。虽有望降低成本，但也引发安全担忧。目前正处于公众评议期，最终规则将平衡各方利益，影响卡车运输的未来。