全球航运的未来碳定价与美国重塑海洋霸权
国际海事组织宣布全球航运碳定价政策,要求船舶到2040年减少65%的碳强度;特朗普签署行政命令以恢复美国海洋霸权并收购巴拿马铁路,显示出全球航运和贸易的重大转变。
国际海事组织宣布全球航运碳定价政策,要求船舶到2040年减少65%的碳强度;特朗普签署行政命令以恢复美国海洋霸权并收购巴拿马铁路,显示出全球航运和贸易的重大转变。
Descartes 收购 GeoMicro,旨在增强其物流技术平台,提供更精准的地理信息服务,优化路线规划,提升货物追踪能力,并为未来的众包数据服务做好准备,助力物流企业实现更高效、更安全的运营。
哥伦比亚海关在SECO-WCO支持下举办研讨会,提升数字化转型能力,构建未来海关模型,强调数据驱动决策。
世界海关组织(WCO)为摩尔多瓦举办后验关务审计(PCA)虚拟研讨会,旨在提升该国PCA战略和实操水平。研讨会强调风险分析方法,并分享了丹麦和德国的实践经验。学员反馈积极,认为有助于提升PCA策略的风险分析能力,推动摩尔多瓦PCA体系的进一步发展,最终实现数据驱动的PCA转型。
美国邮政署二季度财报显示亏损收窄,营收增长,转型战略初显成效。地面优势业务表现亮眼,成为增长引擎。然而,监管限制、通货膨胀等因素仍构成挑战。专家认为,网络优化是关键,执行力是保障。USPS能否重塑辉煌,值得期待。
美国物料搬运行业协会(MHI)牵头制定“美国物料搬运与物流发展蓝图”,旨在汇集行业力量,应对挑战,统一行业愿景,促进协同合作,引导技术创新,优化人才培养,推动政策支持,最终提高生产力、降低成本、创造就业机会,并提升美国在全球市场的竞争力。
本报告深入探讨了仓储领导者如何通过数据驱动的敏捷性,在充满不确定性的环境中保持竞争力。报告强调了平衡敏捷性与责任性、控制劳动力成本以及关注关键绩效指标的重要性,并展望了2025年仓储运营的发展趋势,为企业提供了应对挑战、抓住机遇的战略指导。
塞拉利昂泥石流后,WCO助NRA制定2018-2022战略规划,聚焦贸易便利化,促经济发展。
C.H.罗宾逊出售欧洲陆运业务给sennder Technologies,旨在聚焦全球货运和北美市场等核心优势,提升盈利能力和运营效率。此举加速数字化转型,推动行业整合,并预示着物流服务更加多样化和可持续发展。
乌兹别克斯坦举办海关战略规划研讨会,提升管理水平,促进贸易便利化。全球贸易便利化项目提供支持。