联合太平洋与诺福克南方铁路合并案受阻STB以申请不完整为由驳回
美国地面运输委员会(STB)以申请不完整为由驳回联合太平洋与诺福克南方铁路公司高达 850 亿美元的合并申请,主要原因是缺乏对合并后实体市场份额的全面影响分析和完整的合并协议。STB 虽允许修订申请,但竞争对手已表达对透明度和潜在竞争损害的担忧,为这场铁路行业的“世纪联姻”增添了不确定性。
美国地面运输委员会(STB)以申请不完整为由驳回联合太平洋与诺福克南方铁路公司高达 850 亿美元的合并申请,主要原因是缺乏对合并后实体市场份额的全面影响分析和完整的合并协议。STB 虽允许修订申请,但竞争对手已表达对透明度和潜在竞争损害的担忧,为这场铁路行业的“世纪联姻”增添了不确定性。
消费品和零售行业面临快速变化的市场,传统的S&OP流程已难以满足需求。本文探讨了升级S&OP的重要性,强调通过构建统一数据平台、优化流程、引入高级分析技术和加强跨部门协作,打造更具可见性和敏捷性的供应链体系,以应对市场挑战,实现利润最大化。达索系统提供的解决方案能帮助企业实现S&OP的全面升级。
本文针对消费品和零售(CPG&R)行业,强调了优化销售与运营计划(S&OP)的重要性。通过集成供应链、财务和管理层,企业可以更精准地预测需求、降低供应链成本、提高客户满意度并达成关键KPI。达索系统提供全面的S&OP解决方案,助力企业打造可视敏捷供应链,在快速变化的市场中取得竞争优势。
C.H. Robinson推出的Navisphere平台旨在赋能货运企业,提供端到端的供应链可见性、一致的业务流程和战略驱动的商业智能。该平台通过现代化的用户界面、定制化支持、集中式网络访问和ERP系统集成等功能,帮助托运人提高效率、降低成本并改善客户服务,推动全球物流行业的数字化转型。
韩进破产事件后,托运人对航运公司财务透明度需求激增,Z-score等风险评估工具备受关注。信息不对称与监管缺失构成挑战,托运人需加强尽职调查、利用第三方评估、签订合同条款并建立行业联盟。多元化承运人、备选方案、优化库存和加强沟通是有效的风险管理策略。航运业将朝着更透明、规范和可持续的方向发展。
美国货运业围绕33英尺双联挂车的推广应用产生分歧,暴露了行业内部的利益博弈。支持者认为其能提升效率,反对者则担忧增加成本。这场争论反映了物流业与政府互动的复杂性,以及基础设施建设面临的资金、审批等挑战。唯有加强合作,制定明确标准,加大投入,简化流程,才能实现共赢,推动美国货运业的持续发展。
在运力紧张的市场环境下,第三方物流(3PL)企业凭借技术创新、战略布局和市场需求增长,实现了盈利井喷。电子商务的蓬勃发展、运力短缺的持续存在以及全球贸易的复杂性是推动3PL企业增长的关键因素。未来,数字化转型、个性化服务和可持续发展将成为3PL行业的重要发展趋势。
美国交通部长拉胡德力推成立国家基础设施银行,以解决高达1.5万亿美元的基建缺口。然而,该计划在共和党控制的众议院遭遇强烈反对,众议院交通委员会主席米卡称其“胎死腹中”。尽管参议院和部分行业组织表示支持,但两党在必要性和可行性上存在分歧,基建银行的未来充满不确定性。
美国零售联合会(NRF)联合177家行业协会,呼吁白宫介入国际码头工人协会(ILA)和美国海事联盟(USMX)的劳工谈判,避免9月底可能发生的罢工。罢工将严重冲击供应链,影响零售业、消费者和整体经济。NRF强调,白宫应借鉴以往成功经验,促使双方达成协议,确保港口运营和货物运输畅通,避免经济危机。
本文详细解析了咖啡与茶叶的HS编码,强调其在国际贸易中的重要性。通过对各种产品分类及相关出口退税率的描述,为企业提供清晰的贸易指南,助力优化供应链与遵循海关政策。