供应链人才告急别再错过潜力无限的千禧一代
供应链行业面临严峻的人才短缺问题。传统招聘模式过于注重经验和学历，忽视了千禧一代的潜力。文章建议打破学历壁垒，关注实际能力，提供职业发展路径、灵活工作环境和持续学习机会，营造积极的企业文化，借鉴其他行业的成功经验，从而吸引和留住千禧一代，弥补人才缺口，赢得未来。
DHL供应链豪掷3亿美元加速北美物流智能化升级
DHL供应链宣布将在北美投资3亿美元，加速新兴技术在物流设施中的应用，旨在帮助客户降低运营复杂性，提升服务水平。投资重点包括机器人、增强现实、物联网等技术，以应对电商增长带来的挑战，并解决劳动力短缺问题。同时，DHL还在建设美洲创新中心，展示其在物流创新方面的实力。
美国卡车运输协会2月货运吨位数据喜忧参半未来增长可期
美国卡车运输协会（ATA）数据显示，2月货运吨位指数喜忧参半，季节性调整后小幅下滑，但同比仍增长。司机短缺和ELD强制令加剧运力紧张。ATA首席经济学家对未来持乐观态度，认为个人消费、工厂产出和建筑业将推动增长。行业需关注经济风险、贸易政策和基础设施问题，并拥抱技术创新。
掘金万亿市场美国货运业2024年展望及增长策略
美国卡车运输协会预测，到2024年美国货运市场规模将达1.3万亿美元，卡车运输仍占据主导地位。报告分析了整车、零担、铁路及其他运输方式的发展趋势，并强调了法规变化、司机短缺和基础设施等挑战。企业应提升服务质量、控制成本、拥抱技术创新，以应对竞争，把握增长机遇。
美交通部与农业部联手施压航运巨头农产品出口受阻或面临FMC严审
美国交通部和农业部联手致函航运公司，敦促改善农产品出口服务，否则将面临FMC审查。信中强调集装箱短缺、服务中断和港口利用率不均等问题，呼吁恢复奥克兰港停靠、利用西海岸其他港口容量，并恢复贸易互惠原则。政府加强监管，旨在维护美国农业利益，航运公司或面临潜在风险。
美国铁路货运量持续攀升经济复苏的晴雨表
美国铁路货运量和多式联运量持续增长，反映经济复苏态势。煤炭、金属矿石等货运量显著增加，但汽车零部件运输量下降。需关注疫情、通胀、劳动力短缺等地缘政治风险带来的不确定性。铁路公司应提高效率、投资基建、多元化服务，以应对挑战，促进可持续发展。
美国铁路货运量现分化车皮强势反弹多式联运略显疲态
美国铁路协会数据显示，截至2月12日当周，美国铁路车皮货运量同比增长11.9%，多式联运集装箱和拖车运输量同比下降0.4%。煤炭和非金属矿物运输是车皮货运增长的主要动力，而多式联运则面临港口拥堵和设备短缺等挑战。年初至今，美国铁路货运总量同比下降7.8%。
供应链人才告急五大策略助力企业突围
面对供应链人才短缺，企业需采取五大策略：赋能一线管理者，打造端到端思维；培养数据驱动文化，激发持续学习热情；重新定义人才标准，挖掘潜在能力；打破行业壁垒，拥抱多元背景；重视影响力，培养协作领导力。通过这些策略，企业可以构建更具竞争力的供应链团队，应对快速变化的市场环境。
Phantom Auto远程操控技术荣膺MHI创新大奖重塑物流行业未来
Phantom Auto凭借其创新的远程操控平台荣获2022年MHI创新大奖。该平台通过超低延迟流媒体技术和多传感器融合，使操作员能够在远程安全地控制物流车辆，提高效率、降低成本并增强供应链弹性。远程操作技术代表了物流行业的未来发展趋势，有望解决劳动力短缺问题并推动行业变革。
美国铁路货运量冷热不均车皮增势喜人联运略显疲态
美国铁路协会数据显示，截至8月7日当周，美国铁路货运市场呈现分化：车皮货运量同比增长6.3%，主要受益于金属矿石、煤炭等需求强劲；而集装箱联运量同比下降0.6%，或受港口拥堵、卡车司机短缺等因素影响。尽管全年累计数据表现良好，但供应链挑战和产业结构调整仍是未来关注重点。