美国众议院交通委员会呼吁审查卡车司机HOS规则修订的合理性
美国众议院交通委员会呼吁政府问责署审查联邦汽车运输安全管理局的卡车司机HOS规则修订,关注其安全性和经济影响。审查重点包括HOS重启规则研究和监管影响分析的有效性,旨在为未来决策提供依据,平衡安全、效率与经济效益。
美国众议院交通委员会呼吁政府问责署审查联邦汽车运输安全管理局的卡车司机HOS规则修订,关注其安全性和经济影响。审查重点包括HOS重启规则研究和监管影响分析的有效性,旨在为未来决策提供依据,平衡安全、效率与经济效益。
美国汽车运输协会报告显示,卡车司机流失率在第三季度显著上升,大型公司流失率高达92%,小型公司也达到74%。零担运输行业也出现小幅增长。司机流失加剧了运力挑战,运输公司需积极应对,提高司机待遇,保障物流供应链稳定。
Breakthrough报告显示,未来一年美国货运市场运力有望宽松,但费率预计维持高位。托运人关注加强合同、拓展合作、降本增效,并积极寻求电动或替代能源车辆以减少排放。尽管承运人对电动汽车兴趣浓厚,但大规模应用仍面临挑战。行业整体对应对挑战充满信心。
美国联邦汽车运输安全管理局拟议修改的卡车司机工作时间规定引发行业担忧,专家认为可能导致运力下降、成本上升和供应链中断。行业需积极参与意见征询、优化运输计划、加强合作并采用新技术应对挑战,以确保供应链稳定高效运作。
2026年4月起,我国将实施动力电池全生命周期监管新规,通过“车电一体报废”、数字身份证等制度,规范电池回收利用,杜绝流失,强化监管,促进资源循环,保障环境安全,推动新能源汽车产业可持续发展。工信部将推进政策落地,完善回收体系建设。
Geodis通过锁定亚欧双向包机航线,为客户提供稳定可靠的空运服务,缓解当前空运市场运力紧张的局面。此举旨在保障供应链的顺畅运行,尤其对汽车制造商等行业至关重要。面对运力挑战和价格上涨,Geodis的专属航线提供稳定、高效的运输解决方案,助力企业应对市场波动。
CEVA Logistics推出“周六夜间快运”服务,优化“整合边境卡车”项目,旨在满足美墨边境对周一上午送达货物的需求。通过整合卡车运输,客户可在确保生产计划的同时降低成本。该服务已占CBT项目的20%,并吸引了多家汽车行业供应商。
CEVA 物流推出周六夜间特快服务,升级 Consolidated Border Truck (CBT) 项目,旨在为美墨加跨境运输提速。该服务通过集装卡车运输,降低成本,缩短时间,尤其惠及汽车行业,保障“Just-in-Time”生产模式下的供应链稳定,具有重要的战略意义和社会价值。
DSV收购S&M Moving Systems West和Global Diversity Logistics,旨在强化半导体物流能力,优化区域布局,拓展跨境拉美服务,并顺应电动汽车产业发展趋势。此次收购是DSV战略布局的重要一步,将提升其综合物流服务能力,并在全球市场竞争中占据更有利地位。
美国卡车运输协会(ATA)呼吁联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)重审安全评级体系,指出其地理偏差和数据质量问题导致评级失真。各方意见表明,现行体系在数据充分性、执法差异、评级标准等方面存在诸多不足,亟需改进,以更准确地反映承运人的安全运营状况。