凛冬将至美国进口集装箱量预计持续下滑至2026年
报告预测关税将导致美国进口集装箱量下降至2026年,关税已成贸易惩罚工具,企业需灵活应对供应链挑战。
报告预测关税将导致美国进口集装箱量下降至2026年,关税已成贸易惩罚工具,企业需灵活应对供应链挑战。
美国零售联合会报告显示,潜在关税上调正驱动美国进口量激增。虽港口劳工协议达成带来喘息,但零售商提前备货加剧进口需求。企业应多元化采购、优化库存、加强供应链可视化,并密切关注政策变化,化挑战为机遇。
Panjiva报告显示,2月美国进口环比下降但同比上升,日均进口量创纪录,表明供应链仍在满负荷运转。能源、消费品和工业设备进口增长显著,原材料和IT产品进口下降。报告强调了供应链的韧性,但也警告通胀和地缘政治风险可能影响未来需求,企业需灵活应对。
美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口短暂罢工后,《港口追踪》报告显示,美国进口量持续增长,零售商积极备战假日季。8月进口量创历史新高,预测未来几个月仍将保持增长趋势。专家指出,进口增长主要受应急进口措施推动,供应链需加强韧性应对未来挑战。
Panjiva数据显示,美国2月水运进口连续六月下滑,受疫情和需求疲软影响。中国进口锐减,未来预期不乐观。
美国2月进口数据呈现冰火两重天:总量环比降,同比增。集装箱吞吐量创新高,或预示供应链瓶颈缓解。能源进口激增,消费品和工业设备进口增长,原材料和IT产品进口下降。未来面临通胀、地缘政治风险等挑战,但也存在经济复苏、基建投资等机遇。企业和个人需关注数据,把握机遇,应对挑战。
美国白宫将原定于7月9日生效的互惠关税推迟至8月1日,导致物流行业不确定性加剧。专家指出,新的关税范围可能影响消费者价格,并呼吁关注未来经济动态。标普全球的分析显示,美国整体进口关税有所下降,将对通胀产生抑制作用。
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