需求疲软叠加罢工影响10月货运量与支出双双下滑
卡斯货运指数报告显示,10月货运量同比下降9.5%,支出同比下降23.3%。需求疲软叠加汽车工人罢工,导致数据创新低。分析师预计短期内货运量和运费仍将面临下行压力,但罢工影响或带来未来反弹的可能性。
卡斯货运指数报告显示,10月货运量同比下降9.5%,支出同比下降23.3%。需求疲软叠加汽车工人罢工,导致数据创新低。分析师预计短期内货运量和运费仍将面临下行压力,但罢工影响或带来未来反弹的可能性。
加拿大邮政因劳资纠纷再陷困境,全国性加班禁令导致包裹量骤降,凸显供应链脆弱性。企业需采取多元化物流策略,降低对单一渠道依赖。加拿大邮政需与工会积极谈判,提升运营效率,构建更具韧性的物流生态系统。
加拿大DHL快递2000多名员工或将面临罢工,起因是与Unifor工会的合同谈判陷入僵局,焦点在于工资和工作条件。此次罢工可能最早于本周日开始,将给本已面临加拿大邮政劳工问题的加拿大物流业带来更多挑战。DHL已准备应急计划,力求将影响降至最低。
美国铁路大罢工警报暂时解除,谈判延期至12月。核心争议在于带薪病假,铁路公司态度强硬。工会寻求统一战线,等待关键投票结果。国会可能介入,但各方博弈仍在继续。罢工风险虽缓,潜在经济影响不容忽视。
物流业面临需求疲软、运力过剩的挑战,UPS潜在罢工和Yellow破产危机加剧不确定性。报告预测卡车运输费率或触底反弹,LTL市场持续承压。重型卡车订单超预期,二手车市场降温。行业前景不明朗,托运人目前仍占据优势。
美国码头工人协会与美国海事联盟重启劳资谈判,旨在1月15日协议到期前解决自动化争议,避免可能导致美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口关闭的罢工。谈判核心在于半自动化龙门起重机的使用,涉及工人就业保障与港口效率提升的平衡。谈判结果对全球供应链稳定至关重要,企业应密切关注并制定应对策略。
UPS与Teamsters工会达成一项为期五年的初步协议,旨在提升员工薪资福利、改善劳资关系。新合同承诺大幅提高薪资,改善兼职员工待遇,并赋予工会在技术变革中更大的话语权。UPS希望借此赢回流失客户,巩固行业地位,但仍需应对成本压力和市场变化。
美国总统拜登成立总统紧急委员会(PEB)以调解铁路劳资纠纷,旨在避免可能导致供应链中断的铁路大罢工。PEB将调查争议并提出解决方案建议。零售业担忧罢工对旺季的影响,铁路公司则表示致力于达成协议。专家认为罢工可能性不大,但最终结果取决于劳资双方的博弈。
美国零售联合会(NRF)再次呼吁白宫介入国际码头工人协会(ILA)与美国海事联盟(USMX)的劳资谈判,以避免可能发生的港口罢工。NRF 联合 177 个行业协会致信拜登总统,强调罢工将对经济产生毁灭性影响。NRF 借鉴西海岸港口劳资纠纷的教训,并呼吁各方合作,确保供应链稳定和经济持续复苏。
加拿大铁路劳资纠纷引发的停工事件,在政府的强力干预下迅速结束。本文分析了事件的起因、政府的应对措施,以及对北美供应链和企业的启示,强调了重视劳资关系和构建多元化供应链的重要性。