降本增效新纪元JB HuntKodiak 与普利司通联手突破 5 万英里无人驾驶里程碑
J.B. Hunt、普利司通与 Kodiak 合作突破 5 万英里无人驾驶里程碑,通过“枢纽到枢纽”模式,实现零事故、100% 准时交付,并利用 J.B. Hunt 360box 优化回程货运。此举旨在降低成本、提升效率,解决司机短缺问题,引领物流行业未来。
J.B. Hunt、普利司通与 Kodiak 合作突破 5 万英里无人驾驶里程碑,通过“枢纽到枢纽”模式,实现零事故、100% 准时交付,并利用 J.B. Hunt 360box 优化回程货运。此举旨在降低成本、提升效率,解决司机短缺问题,引领物流行业未来。
KeepTruckin推出“设施洞察”功能,利用大数据分析预测港口和仓库停留时间,旨在减少卡车运输延误。该功能通过降低事故风险、减少经济损失,并结合行业趋势和政策机遇,为卡车司机和货运公司带来效率提升和成本控制。
ELD强制令实施首周,卡车运输业面临设备、培训滞后及规则模糊等挑战。大型公司观望,小型公司积极应对。长期来看,ELD有望提高安全、优化效率,但也带来成本增加和数据安全问题。行业需尽早合规、优化运营、关注司机需求,迎接ELD时代。
疫情加速了供应链的数字化转型。M.Folio 通过司机自助服务终端和企业文档管理软件,实现零接触货物交接,降低病毒传播风险,提高效率,并显著节省后台劳动力成本,助力企业构建更安全、高效的供应链。
Outpost 携手 GreenPoint 宣布 10 亿美元投资,旨在升级其卡车终端网络平台。此举将加速 Outpost 在关键物流枢纽的布局,提升终端网络的覆盖范围和服务能力,为卡车司机和物流企业带来更高效、便捷的体验,并推动整个物流行业的效率提升。
世界海关组织与印尼海关签署合作备忘录,将在印尼设立区域培训中心和区域海关实验室。此举旨在提升区域海关人员的专业技能和商品检测能力,打击假冒伪劣商品,促进贸易便利化,并加强区域合作,共同应对疫情带来的挑战,为全球贸易的健康发展注入新的活力。
DAT报告显示,十月美国卡车货运市场即期运价小幅上涨,但货运量仍显疲软。干货车、冷藏车和平板车货运量环比均有所下降。专家指出,需求疲软和库存积压是主要原因,预计2025年市场仍面临挑战,或将出现更多经纪商破产。企业需优化运营、拓展服务、加强风险管理,方能应对市场寒冬。
7月下旬美国公路货运市场出现降温迹象,运价与货运量双双下滑。干货车、冷藏车、平板车市场均显疲态,农产品运输疲软是冷藏车市场的主要影响因素。经济下行压力、运力过剩及季节性因素叠加,导致市场面临挑战。货运公司和托运人需密切关注市场动态,利用数据驱动决策。
9月美国卡车货运市场量跌价涨,DAT指数显示干货车和冷藏车运量下滑,平板车运量微增。即期运费小幅上涨,但专家认为并非需求驱动,而是货运不平衡和运力变化所致。未来旺季前景不容乐观,预计运量疲软,部分承运商或受益于运费上涨。市场面临更多不确定性,各方需加强风险管理,灵活应对。
5月下旬货运市场数据表明,美国货运量和运费双双下滑,运力却略有上升。干货车、冷藏车和平板车市场均面临不同程度的挑战。专家认为,这可能是短期波动,也可能预示着夏季旺季面临更多不确定性。卡车运输企业需要密切关注市场动态,优化运营效率,才能在竞争中生存和发展。