XPO物流战略调整71亿美元出售多式联运业务聚焦LTL与经纪业务双引擎
XPO物流以7.1亿美元出售多式联运业务给STG Logistics，旨在精简业务，聚焦零担运输（LTL）和货运经纪核心业务，优化资本结构，提升信用评级，最终实现分拆为两家独立的、公开交易的行业领导者的战略目标。此举将提升XPO的运营效率和盈利能力，并为股东创造更大价值。
XPO物流瘦身71亿美元出售多式联运业务剑指LTL与货运经纪双雄
XPO物流以7.1亿美元出售多式联运业务给STG物流，旨在聚焦零担运输和货运经纪核心业务，优化资本结构，提升企业价值。STG物流通过收购，将打造更综合的物流平台，提升集装箱物流竞争力。此次战略调整反映了物流行业竞争加剧，企业需不断调整以适应市场变化。
美国铁路货运量双双下滑经济的晴雨表亮起黄灯
美国铁路协会数据显示，美国铁路货运量和多式联运量双双下滑，或预示经济增长放缓风险。煤炭、石油运输量大幅下降，多式联运也面临挑战。宏观经济环境、行业结构性变化及铁路自身竞争力是关键影响因素。铁路货运需积极应对，抓住自动化、清洁能源等机遇。
美国铁路货运量显著回升2月第三周数据深度解读
美国铁路协会（AAR）数据显示，2月第三周美国铁路货运量显著增长，但多式联运单元同比下降。煤炭、非金属矿产和化工品运输量领涨。北美铁路货运总量虽有增长，但区域差异明显。需关注长期趋势，深入分析数据，结合其他经济指标，以更准确判断经济走势。
美国铁路货运冰火两重天车皮微增难掩联运颓势供应链挑战依旧
美国铁路协会数据显示，截至3月26日当周，美国铁路货运车皮运输量微增0.5%，但集装箱联运量同比下降6.2%。全年累计数据也显示出类似趋势，反映出供应链挑战和行业转型。物流企业需加强合作、优化网络、采用技术并关注环保，方能在变革中抓住机遇。
货运市场晴雨表美国铁路运量喜忧参半抓住增长机遇规避潜在风险
美国铁路协会数据显示，截至8月27日当周，美国铁路货运量喜忧参半。车皮载货量同比增长3.4%，但集装箱联运量略降。煤炭、谷物、汽车等领域增长显著，石油、金属、林产品等领域面临挑战。企业应密切关注市场动态，优化运输方案，拓展多元化业务，抓住机遇，规避风险。
美国铁路货运冷热不均车皮量微增集装箱吞吐量却略降经济信号怎么看
美国铁路货运最新数据显示，传统货运车皮装载量微增，主要由煤炭、粮食和汽车拉动；但集装箱和拖车运输量却小幅下降，可能反映全球贸易放缓和供应链问题。全年累计数据进一步证实了这一趋势，预示美国经济谨慎乐观，但风险犹存。
Yurtii Kargo国际航空货运代理新势力
Yurtiçi Kargo Serivisi Inc. 是一家位于土耳其伊斯坦布尔的国际航空货运代理公司，IATA代码为8847554。公司提供全面的货运代理服务，致力于为客户提供量身定制的物流方案。国际航空运输协会（IATA）正在积极招募培训合作伙伴，对于提升企业专业水平具有积极意义。
横跨欧亚大陆海运航程揭秘从欧洲到中国要多久
本文深入解析了欧洲到中国海运航线的运输时长，通常为30-45天，并详细阐述了船只类型、航线选择、季节因素、货物类型、港口拥堵、天气条件以及运费成本等关键影响因素，同时介绍了北部航线（苏伊士运河）、南部航线（绕好望角）和中东航线（阿拉伯海）这三大主要航线的特点。
美国货运指数强势五连涨经济复苏的引擎正在加速
美国货运运输服务指数（Freight TSI）连续五个月增长，预示经济复苏。1月指数达138.9，超疫情前水平，但低于历史峰值。水运、管道和公路货运增长，空运和铁路货运下滑。疫情加速行业转型，数字化和可持续发展成趋势。需谨慎乐观，关注供应链、劳动力和地缘政治风险。