墨西哥众议院通过争议法案中国汽车纺织业或面临高达50关税壁垒
墨西哥众议院通过法案,拟对未与墨签署自贸协定的亚洲国家加征最高50%关税,汽车纺织业首当其冲。此举或为迎合美国贸易政策,避免成为亚洲国家“出口枢纽”。中方及墨国商界强烈反对,担忧引发贸易摩擦,重塑全球供应链。
墨西哥众议院通过法案,拟对未与墨签署自贸协定的亚洲国家加征最高50%关税,汽车纺织业首当其冲。此举或为迎合美国贸易政策,避免成为亚洲国家“出口枢纽”。中方及墨国商界强烈反对,担忧引发贸易摩擦,重塑全球供应链。
穆迪分析总监寇迪诺分析了驱动近岸外包的关键因素,强调墨西哥的优势与风险。他指出地缘政治、成本和韧性是主要驱动力,墨西哥受益于地理位置和贸易协定,但也面临基础设施和劳动力挑战。企业需评估风险并制定策略。
在约旦安曼举办的区域研讨会聚焦海关估价与反欺诈,提升中东及北非地区海关官员能力。会议涵盖WTO估价协定、WCO“收入包”工具、反欺诈策略,重点讨论决策6.1与估价风险管理,强调国际合作、能力建设、法律完善及科技创新,旨在构建更公平的贸易环境。
世界海关组织(WCO)通过在津巴布韦举办海关项目管理培训研讨会,助力津巴布韦税务局(ZIMRA)提升能力,有效实施《贸易便利化协定》。此次培训旨在加强ZIMRA在项目管理、人力资源等方面的能力,应对贸易便利化挑战,促进津巴布韦经济发展,并为其他发展中国家提供借鉴。
世界海关组织(WCO)助力巴哈马海关实施首次“货物放行时间研究”(TRS),旨在诊断通关瓶颈、优化流程、提升效率。通过WCO的培训和技术支持,巴哈马有望大幅缩短通关时间,降低贸易成本,并满足WTO《贸易便利化协定》要求,最终促进经济增长和提升国际形象。
世界海关组织(WCO)通过WACAM项目支持佛得角海关管理局(CVCA)开展首次时效性研究(TRS),旨在提升清关效率,优化贸易流程。研讨会汇集各方力量,制定行动计划,助力佛得角履行世界贸易组织《贸易便利化协定》,改善营商环境,促进经济发展。
第十三届世界海关法会议聚焦民族主义背景下的海关法变革与多边贸易体系挑战。世界海关组织(WCO)强调能力建设在应对贸易保护主义中的关键作用,并介绍了其在电子商务领域的工作。会议还探讨了最不发达国家参与国际贸易、欧盟海关法典、海关经纪人挑战等议题,旨在促进贸易便利化与安全,维护全球贸易体系的稳定。
世界海关组织为哈萨克斯坦举办线上研讨会,助力该国落实世贸组织《贸易便利化协定》第11条,提升transit效率。研讨会聚焦国家transit协调员的角色,分享最佳实践,为哈萨克斯坦优化transit流程、促进贸易便利化提供支持,巩固其在中亚地区的transit枢纽地位。
2014年WCO与UNCTAD秘书长在日内瓦会晤,聚焦WTO贸易便利化协定(ATF)的统一实施,强调基于WCO工具提供需求评估和技术援助,避免实施差异。双方还讨论了如何应对复杂跨境贸易问题,提高运输和物流效率,并承诺继续加强合作,构建高效、透明的全球贸易体系。
巴布亚新几内亚加入《修订京都公约》和《商品名称及编码协调制度公约》,标志着其在融入全球贸易体系方面迈出重要一步。此举旨在简化通关程序、采用国际标准,提升贸易效率和竞争力,并与《WTO贸易便利化协定》形成协同效应,促进全球贸易便利化。