巨头联手粮仓再升级嘉吉CHS 联手扩张休斯顿出口终端直通墨西哥市场
嘉吉和CHS联手扩张其合资谷物出口业务Temco,通过增加休斯顿港的终端,提升美国农产品出口能力,特别是对墨西哥市场的服务。此举旨在增强美国农业的国际竞争力,为农民带来更多商机,并刺激当地经济增长。休斯顿港在疫情期间的坚挺表现也凸显了其战略地位。
嘉吉和CHS联手扩张其合资谷物出口业务Temco,通过增加休斯顿港的终端,提升美国农产品出口能力,特别是对墨西哥市场的服务。此举旨在增强美国农业的国际竞争力,为农民带来更多商机,并刺激当地经济增长。休斯顿港在疫情期间的坚挺表现也凸显了其战略地位。
堪萨斯南方铁路(KCS)与Commtrex合作,通过数字化平台提升转运服务可见性与便捷性,优化美墨商品运输。此举助力托运人寻觅转运中心,促进墨西哥市场增长,尤其利好汽车产业。KCS的数字化战略增强了其在北美铁路运输市场的竞争力,预示着行业更智能化的未来。
本文深入分析了新冠疫情对美国铁路货运的影响,指出货运量下滑、供应链中断、需求萎缩等多重挑战。同时,探讨了铁路公司如何调整运营策略、加强客户沟通、保障员工安全,并展望了疫情后铁路货运的发展趋势,如供应链多元化、区域化贸易增长、电商物流需求增加等。
特朗普政府再次提出1.5万亿美元基建计划,但资金来源不明引发质疑。货运行业对此表示欢迎,强调多式联运的重要性。美国卡车运输协会力推“建设美国基金”,建议提高燃油税。各方呼吁创新融资模式,共同推动美国基础设施现代化,以支持经济增长和新兴技术发展。
LightBulbs.com通过构建集成化的物流与自动化解决方案,包括多承运商平台、自动尺寸测量、实时可视化和运费审计,成功在业务高峰期零增员情况下吞吐量翻倍,并有效控制了物流成本,提升了客户满意度。该案例强调了物流优化对电商增长的重要性。
国际贸易对美国铁路产业至关重要,贡献了可观的营收和就业。美国铁路协会支持自由贸易,并积极投资基础设施建设以应对贸易增长。未来,铁路产业将通过技术创新、可持续发展和多元化发展,进一步加强与国际贸易的联系,为美国经济做出更大贡献。
佐治亚州和弗吉尼亚州两大港口计划合作建立“东海岸门户码头协议”,旨在通过提升陆侧基础设施、分享最佳实践和拓展水路运输,打造一条高效的“超级走廊”,以应对后巴拿马型船舶带来的货运增长,增强区域港口在全球贸易中的竞争力,并促进区域经济发展。
美国海事联盟(USMX)与国际码头工人协会(ILA)达成新的劳工协议,为美国东海岸和海湾港口带来六年稳定期。协议包括工资增长、合同期限等细节,但需成员批准。此举有望避免潜在的劳工中断,缓解托运人对供应链的担忧,并将注意力转移至西海岸的劳工谈判。
美国铁路协会数据显示,截至2月4日当周,美国铁路货运量和多式联运量均同比下降。汽车、石油等商品运输量增长,但煤炭、谷物等下滑。北美铁路整体表现疲软,反映出区域经济联动性与全球经济下行风险。货运量下滑可能预示经济放缓,供应链面临挑战。
跨境电商选品是关键。2月28日“启新2025选品采购闭门会”聚焦家居办公、运动户外、灯饰三大热门品类,为跨境卖家提供一站式选品解决方案,对接优质工厂资源,更有专家分享选品策略,助力卖家把握市场趋势,实现业绩增长。同时,赋能工厂品牌出海,拓展海外销售渠道,实现转型升级。