世界海关组织专家门户赋能全球能力建设打造人才驱动型海关
世界海关组织（WCO）推出ACE专家门户，旨在优化全球专家资源管理，提升能力建设效率。该平台赋能专家个人发展，促进知识共享，并支持成员自主发展。通过集中化管理和权限设置，ACE专家门户助力WCO构建人才驱动型海关，为全球贸易安全和便利化做出贡献。
卡车市场风向突变7月 Class 8 订单骤降背后的真相
北美 Class 8 卡车 7 月订单骤降，受生产配额、供应链瓶颈和成本波动影响。尽管需求依然强劲，但经济衰退风险和供应链恢复缓慢构成挑战。车队运营商应提前规划、与供应商建立良好关系、关注市场动态并优化现有车队，以应对不确定性。
CEVA推出周六夜间快运服务助力美墨边境货运提速
CEVA Logistics推出“周六夜间快运”服务，优化“整合边境卡车”项目，旨在满足美墨边境对周一上午送达货物的需求。通过整合卡车运输，客户可在确保生产计划的同时降低成本。该服务已占CBT项目的20%，并吸引了多家汽车行业供应商。
CEVA 扩大跨境物流版图Otay Mesa 新型转运中心助力供应链提速
CEVA 物流在 Otay Mesa 启用了新的转运中心，通过扩大规模、优化流程、提供增值服务，旨在提升跨境物流效率。新设施配备更多装卸货位，缩短仓库深度，并采用先进技术，助力客户在全球市场取得成功。此举标志着 CEVA 物流在跨境物流领域迈出了坚实的一步。
铁路巨头合并UPNS世纪联姻是效率提升还是垄断加剧
联合太平洋与诺福克南方拟议的850亿美元合并案引发广泛争议。工会担忧其削弱竞争、威胁安全，竞争对手BNSF也表达了对行业格局变化的关注。UP则辩称合并能提升效率、优化服务。STB将评估其是否符合公共利益，这场铁路巨头联姻的未来走向备受瞩目。
DSV收购SM与Global Diversity强化半导体物流拓展拉美市场
DSV收购S&M Moving Systems West和Global Diversity Logistics，旨在强化半导体物流能力，优化区域布局，拓展跨境拉美服务，并顺应电动汽车产业发展趋势。此次收购是DSV战略布局的重要一步，将提升其综合物流服务能力，并在全球市场竞争中占据更有利地位。
拆解国际海运滞箱费与滞港费跨境电商卖家降本避坑指南
本文深入剖析了国际海运中滞箱费和滞港费的本质区别与成因，针对跨境电商卖家提出了规避策略，包括提前确认免费期限、加快清关效率、超期前申请延期、选择靠谱货代以及数据驱动的流程优化，旨在帮助卖家有效控制物流成本，提升利润率。
假日供应链人才告急数据驱动的破局之道
面对假日供应链人才短缺，企业需转变传统模式，采用数据驱动的招聘策略，优化入职培训和员工关怀，构建可持续的人才生态。同时，利用自动化和智能化技术提升运营效率，并积极参与人才培养，打造可持续的人才储备，方能有效应对挑战。
博茨瓦纳的象与生中国经验能否解人象冲突之困
博茨瓦纳因大象数量过多面临人象冲突加剧的挑战。通过借鉴中国西双版纳的经验，博茨瓦纳正探索综合治理路径，包括加强社区参与、优化旅游开发模式和完善冲突缓解机制，以期在野生动物保护与社区发展之间找到平衡，实现可持续发展。
红海迷雾下的跨境电商物流运价震荡与合规风暴
2026年初，跨境电商物流市场面临运力过剩、需求疲软、地缘政治风险等多重挑战。海运运价下跌，空运运力紧张，合规成本上升。中欧班列等多式联运模式成为企业应对风险、优化成本的关键。企业需加强合规管控，灵活调整运输方案，方能在市场震荡中稳健发展。