年底货运市场寒意渐浓DAT最新报告揭示卡车运力市场疲软态势
DAT最新报告显示,10月美国卡车运力市场喜忧参半,干货车需求下降,冷藏车和平板车需求稳定。现货运费率略有上升,合同运费率基本持平。专家认为需求疲软是主因,预计2025年市场仍面临挑战。企业应精细化运营、灵活调整运力、加强风险管理、拥抱数字化转型,以应对市场变化。
DAT最新报告显示,10月美国卡车运力市场喜忧参半,干货车需求下降,冷藏车和平板车需求稳定。现货运费率略有上升,合同运费率基本持平。专家认为需求疲软是主因,预计2025年市场仍面临挑战。企业应精细化运营、灵活调整运力、加强风险管理、拥抱数字化转型,以应对市场变化。
美国贸易代表办公室针对中国海运业发起“301调查”,提出调整计费方式和液化天然气出口许可等修订方案。新规旨在应对中国海运霸主地位,但可能增加美国企业成本,扰乱全球贸易。企业需多元化供应商、优化运输路线、加强合同管理,并密切关注政策动态,以应对供应链挑战。
XPO Logistics计划拆分物流业务,旨在创建两家专注于各自领域的独立上市公司。XPORemainCo将专注于零担运输和卡车经纪,NewCo则专注于合同物流。此举旨在提升运营效率、释放股东价值,并更好地满足客户需求。管理层保持稳定,技术优势得以延续,行业专家普遍看好这一战略转型。
不可抗力条款规定,因极端天气导致的国际快递延误通常不赔偿。卖家需了解合同条款,明确自身权益,以减少责任纠纷。
4月美国卡车货运需求疲软,运价停滞。干货车、冷藏车货运量下降,现货运价与合同运价差扩大,市场供过于求。
美国卡车运力需求旺盛,即期运费率高涨。厢式、平板、冷藏车运费均上涨,load-to-truck ratio创新高,合同运费受影响。
本文解析了航次租船中"On Demurrage"的含义及其与滞期费用之间的关系。滞期费用是指装卸时间超出合同约定期限后,承租人需支付船东的费用,通常以每日金额计算。合同中会规定进入滞期状态的条件,不同国家对此有不同的称谓。同时,也探讨了航次租船与集装箱运输中滞期费的区别。
国际码头和仓库工会(ILWU)与太平洋海事协会(PMA)计划重启谈判,旨在提前解决合同延期问题,避免西海岸港口再次出现货运拥堵。此次谈判对保障全球贸易稳定至关重要,谈判焦点预计将集中在工资福利、自动化、工作安全和合同期限等方面。谈判结果将直接影响托运人的供应链效率和成本。
本文深入剖析跨境电商卖家在选择货代时常遇到的问题,如轻视合同、贪图低价、缺乏专业知识等,并提供一套系统性的解决方案,包括合理规划物流预算、多维度筛选靠谱货代、提升自身专业度、签订合同明确权责等,帮助卖家规避风险,选择合适的货代,保障货物安全、稳定、高效地送达目的地。
扬子江船业签订2艘24000TEU集装箱船合同,提升环保标准与品牌价值,展现行业领先地位。