消费火热货运却遇冷解析宏观经济与物流的脱钩现象
Armada公司的Prather在SMC3 J会议上指出，宏观经济向好与货运市场遇冷之间存在“脱钩”现象。原因在于消费结构变化、库存管理策略调整、供应链区域化以及技术进步等多种因素影响，不能简单用宏观经济指标预测货运市场。
货运市场迷局经济向好为何运力不振Armada 深度剖析供需链重塑
Armada Corporate Intelligence 的 Keith Prather 在 SMC3 大会上指出，宏观经济与货运市场脱节是周期性现象，当前主要受库存失衡影响。全球供应链正经历重置，去库存化接近尾声，经济增长有望带动货运量回升。货运企业需积极拥抱变革，迎接市场复苏。
美国服务业PMI降温增长放缓供应链挑战犹存
5月美国服务业PMI虽高于荣枯线，但增速放缓，创下近一年多来新低。供应链挑战、劳动力短缺及行业间差异是主要影响因素。报告显示新订单增加，就业有所恢复，但企业需警惕全球经济变化，并灵活应对挑战，方能抓住机遇。
航运业风暴眼停航潮见顶需求复苏迷雾重重
Sea-Intelligence报告显示，航运停航潮或已达峰值，但需求复苏仍存不确定性。文章分析了停航对运力、准班率的影响，以及货主应如何应对。面对挑战，航运业需拥抱数字化，货主需加强供应链协同，共同应对不确定性。
零售利润生死线精细化履约模式选择指南
零售商的利润空间受到履约模式的显著影响。研究表明，配送中心和DTC模式通常盈利能力最高，而门店履约成本较高。通过优化门店运营、灵活调整策略和技术赋能，零售商可以找到最适合自身业务的履约模式，提升盈利能力。
斯威夫特卡车司机分类争议法官裁定或涉嫌非法雇佣2200万美元赔偿金或将启动
美国联邦法官裁定斯威夫特运输公司部分车主兼经营者应被归类为雇员而非独立承包商，案件将继续在联邦法院审理，或影响整个卡车运输行业及“零工经济”模式，该公司已预留2200万美元准备金应对集体诉讼。
八月美国联运量小幅回升解读集装箱与拖车市场的冰火两重天
八月份美国联运量小幅回升，但结构性分化明显：拖车运输持续萎缩，国内集装箱逆势增长。年初至今整体联运量下滑，通胀和燃油价格影响复杂。未来，精细化运营与多元化服务是联运企业发展的关键。
Forward Air反击Omni Logistics并购僵局升级诉讼大战开幕
Forward Air与Omni Logistics的并购案陷入僵局，双方对簿公堂。Forward Air指责Omni未能履行协议义务，寻求终止合并协议；Omni则坚持要求Forward Air履行协议。这场诉讼大战将对两家公司的未来发展产生重大影响，并为物流行业的并购交易敲响警钟。
凛冬将尽美国银行货运指数显示货运市场降幅收窄曙光初现
美国银行货运支付指数显示，二季度货运量和支出持续下降，但降幅收窄，暗示市场或触底。消费支出转向服务业、高通胀及区域差异影响货运需求。行业面临运力过剩、成本上升等挑战。未来需关注宏观经济改善、技术创新及行业整合。
美国货运市场凛冬未尽运量与支出持续下滑复苏曙光初现
美国银行货运支付指数显示，美国货运市场运量与支出持续下滑，但降幅收窄，暗示市场或触底。区域市场表现分化，消费结构转变及成本压力是关键影响因素。专家建议关注消费结构变化、成本控制、技术创新及政策环境，以应对市场挑战。