铁路货运费率挑战迎来变革STB大幅降低申诉费用释放市场活力
美国地面运输委员会（STB）大幅降低铁路费率挑战申诉费，从20,000美元降至350美元，旨在降低中小企业维权门槛，促进铁路公司提升服务质量，重塑铁路货运市场竞争格局。此举有望增加申诉案件数量，倒逼铁路公司优化运营，但同时也面临恶意申诉、铁路公司反制等潜在风险，需要完善监管体系和调解机制。
新时期海关程序蓝图修订版京都公约管理委员会第15次会议成果解读
修订版《京都公约》管理委员会第15次会议聚焦公约的广泛加入和有效实施，讨论了加入公约的挑战与机遇，批准了对“微量货物”制度指南和关于邮政运输的特定附件J.2的更新，并决定成立一个新的成员虚拟工作组，规划公约修订流程，旨在确保公约适应现代海关管理的需求，促进国际贸易便利化。
天津货运航空引进国内首架AEI构型B737800全货机运力升级助力双循环
天津货运航空引进国内首架AEI构型B737-800全货机，标志着其运力升级和市场拓展迈出重要一步。该机型采用创新设计，提升装载效率，满足多元需求。加入辽宁方大集团三年来，天津货运航空以党建为引领，安全高效运营，助力国内国际双循环，未来将继续服务国家战略，建设一流航空运输企业。
美国铁路货运量骤降需求疲软还是短期波动
美国铁路协会数据显示，截至1月31日当周，美国铁路货运量和多式联运量同比下降。煤炭、非金属矿物和汽车零部件运输量降幅明显。尽管单周数据不佳，但全年累计货运量仍有增长。经济环境、行业结构变化和竞争格局是主要影响因素。未来，基础设施投资和技术创新有望推动铁路货运发展。
美国铁路货运量现分化车厢载运小幅上扬多式联运略有下滑
美国铁路协会数据显示，截至7月23日当周，美国铁路货运车厢载运量同比增长1.1%，但多式联运量同比下降2.5%。汽车、煤炭和农产品运输量增加，而金属、石油和杂项货运量下降。北美地区铁路总运量同比下降1.4%。铁路货运数据是经济活动的晴雨表，有助于了解经济运行状况和预测未来趋势。
ATA首席经济学家科斯特洛零售业大会深度剖析货运经济前景
美国卡车运输协会首席经济学家鲍勃·科斯特洛在RILA零售供应链大会上深度剖析了货运经济前景。他预测未来经济将放缓而非衰退，但衰退终将到来，可能在2021年。尽管房地产市场面临挑战，经济基本面依然稳固，制造业产出强劲。驾驶员薪酬长期滞后，提高薪酬是关键。
琼斯法案墨西哥湾漏油事件再引争议美国航运保护政策何去何从
墨西哥湾漏油事件再次引发对《琼斯法案》的争议。该法案要求美国港口间运输必须由美国船只承担。尽管支持者认为它保护了美国航运业，但批评者认为它提高了成本、限制了竞争。在全球化背景下，重新评估该法案的呼声日益高涨，如何在保护国内产业和促进自由贸易间平衡成为关键。
美国化学理事会CEO铁路合并潮涌制造业的警钟还是机遇
美国化学理事会（ACC）主席兼首席执行官克里斯·贾恩就联合太平洋与诺福克南方铁路合并案表达了担忧，认为其可能削弱竞争、损害服务，并最终影响美国制造业。ACC将积极倡导，呼吁监管机构采取行动，同时强调互惠换轨等改革措施的重要性，以构建更具竞争力和可靠性的铁路运输体系。
长滩港吞吐量触底反弹数字化能否驱动新一轮增长
长滩港正经历吞吐量触底反弹，数字化转型成为关键驱动力。港口通过供应链信息高速公路等举措提升数据可见性，并积极进行基础设施建设，特别是铁路运输能力的提升。尽管面临宏观经济不确定性，长滩港对未来持谨慎乐观态度，预计2023年吞吐量将超疫情前水平。
破解多承运商包裹管理难题数据驱动的物流网络优化之道
本文深入探讨了企业如何通过优化多承运商策略，应对运力紧张和成本上升的挑战。文章从全面掌控运输流程、动态管理承运商组合、拓展区域性承运商、主动优化承运商互动以及利用数据驱动的网络优化五个方面，提供了切实可行的策略，旨在帮助企业构建高效、经济的交付网络，从而在激烈的市场竞争中脱颖而出。