美国铁路货运量现分化车皮量小幅上扬多式联运持续下滑
美国铁路协会数据显示，截至9月17日当周，美国铁路车皮货运量同比增长2%，其中煤炭、非金属矿产和汽车领涨；多式联运货运量同比下降7.3%。年初至今，车皮货运量仅微增0.3%，而多式联运则下降5.1%。北美铁路货运总量也同比下降。多种因素导致货运量分化，未来铁路企业需积极应对挑战，抓住机遇。
以色列贸易便利化国家委员会案例研究合规先行与持续改进
以色列贸易便利化委员会将现有高水平贸易便利化规范化，海关优先协调，成功更新规章，为他国提供借鉴。
ISM供应链规划预测制造业稳健增长服务业持续扩张
ISM发布的《供应链规划预测》报告显示，2024年美国制造业和服务业均实现增长，并对2025年持乐观态度。制造业收入预计增长4.2%，资本支出增长5.2%；服务业收入增长3.7%，资本支出预计增长5.1%。报告为企业提供了宝贵的市场洞察，帮助企业优化供应链管理，应对挑战，实现可持续发展。
美国制造业9月持续扩张PMI稳健增长供应链挑战犹存
美国供应管理协会（ISM）报告显示，9月美国制造业PMI为55.4，连续第四个月扩张，但略低于8月。新订单指数下滑，但仍保持增长。供应商交付持续放缓，库存收缩速度放缓。ISM成员表示，新冠疫情和业务增长是关键主题，对未来经济刺激政策的缺失表示担忧。
工业地产风向标租赁需求持续升温空置率下行拐点已至
普洛斯工业商业指标显示，工业地产租赁活动显著回升，IBI指数创下新高。需求多元化、空置率下降以及供应受限是主要驱动因素。报告建议租户把握租赁机遇，业主灵活调整策略，以应对市场变化。
海运巨头长荣爆单单季营收破千亿运价高烧还能持续多久
长荣海运三季度营收首次突破千亿新台币，创历史新高，得益于集运市场运价居高不下及新增运力投入。分析指出，欧美补货需求、集装箱周转率低、欧洲航线占比提升与长约保护等因素，有望支撑长荣海运2022年运营表现。
美国铁路货运量持续下滑7月第二周数据深度解读
美国铁路货运量和多式联运量同比下降。部分商品货运量增长，但煤炭、谷物等下降。经济、能源和供应链是影响因素。
美国铁路货运量持续下滑7月第二周数据深度解读
美国铁路协会数据显示，截至7月16日当周，美国铁路货运量和多式联运量同比下降。细分商品中，非金属矿产品、农产品和汽车零部件增长，煤炭、杂项货运和谷物下降。全年累计数据也显示下降趋势。文章分析了经济放缓、供应链中断、卡车运输竞争等影响因素，并提出了提高运营效率、拓展服务范围等策略建议。
美国铁路货运量持续下滑8月下旬数据揭示经济下行压力
美国铁路协会最新数据显示，截至8月26日当周，美国铁路货运量和多式联运量均同比下降，反映出经济下行压力。尽管部分商品类别货运量增长，但煤炭、谷物等下滑明显。多式联运量显著下降可能与卡车运输竞争、港口拥堵缓解及消费需求减弱有关。铁路运输行业需提升效率、拓展业务，并适应环保要求。
物流业韧性增长LMI连续14个月扩张预示未来稳健发展
最新物流经理人指数（LMI）显示，美国物流业连续14个月扩张，预示未来稳健发展。库存扩张加速，仓储价格上涨，运输能力持续扩张，运价涨幅放缓。企业需关注贸易政策变化，优化库存管理，提高供应链效率。