航空业零碳飞行梦想照进现实
航空业需在发展与减排间平衡。IATA通过SAF、技术、运营优化和新部门,推动航空业可持续发展,需全球合作。
航空业需在发展与减排间平衡。IATA通过SAF、技术、运营优化和新部门,推动航空业可持续发展,需全球合作。
星巴克宣布2030年实现绿色咖啡碳中和目标,聚焦咖啡种植环节减排,通过精准农业、推广气候适应型品种、保护产区等措施,并计划节水50%。此举是其“资源积极型”公司愿景的一部分,旨在减少环境影响并积极回馈地球,为咖啡行业可持续发展树立新标杆。
LSS低硫附加费,源于2015年国际环境保护法规,要求船舶在特定区域内降低排放。使用低硫燃料的成本提升促使航运公司引入这一新费用。不同货代可能对LSS费用报价方式不同,发货人应在询价时明确。此外,LSS费用一般视为海运费的一部分,发货人在不同条款下的承担情况各有不同。
塔科马港位于华盛顿州,是美国西海岸的商业枢纽。与西雅图的联系便利,并通过深水泊位和集装箱码头满足物流需求。南部的海利布斯与布雷埃水道深入内陆,构成良好的航运条件。港口拥有多种类型的码头设施,谷物、液货及集装箱装卸能力不断提升,展望未来,计划大幅增加集装箱处理量,巩固其重要地位。
本报告详细分析了加拿大主流海运货运公司,包括联邦快递、联合包裹、敦豪、加拿大邮政和加拿大宽捷等,并深入探讨了影响30公斤货物海运价格的关键因素,如航运公司、目的地港口、货物类型和运输时间。同时,报告提供了运费参考范围,并针对海运公司选择提出了专业建议,旨在为中加贸易参与者提供有价值的决策支持。
陆路运输作为供应链的关键组成部分,通过整车和零担运输连接各个环节。优化陆路运输,选择合适的合作伙伴、优化路线、实施追踪、采用自动化技术并加强协作至关重要。数字化技术如物联网、大数据、人工智能和区块链正在推动陆路运输向智能化、绿色化和可持续化方向发展。
随着全球能源转型的加速,可再生燃料正在改变物流行业。生物燃料与合成燃料为减少碳排放提供了可持续选择,而氢气和氨气尚处于发展初期。市场活跃度和创新专利数量显示出行业在转型过程中所面临的机遇与挑战,尽管高管讨论减少和初创企业数量有限,但学术研究却依然保持高水平,为未来的发展奠定基础。
无船承运人(NVOCCs)在全球运输中扮演关键角色,面临成本控制和竞争压力。文章探讨了如何通过数据驱动和技术赋能,优化定价、航线和供应商管理,实现降本增效。案例分析展示了技术应用的成功,并展望了智能化、协同化和可持续化的未来发展趋势,强调创新和客户中心的重要性。
世界海关组织(WCO)发布了升级版货物预检系统(CTS),旨在提升全球贸易安全与便利化水平。新版本在用户界面、风险分析能力和数据整合方面进行了显著改进,并已在全球多个国家成功部署。此次升级标志着WCO致力于为成员提供更有效、可持续的货物风险评估和预检能力,以应对日益复杂的全球贸易挑战。
世界海关组织(WCO)在中国广州为中国海关举办领导力与管理发展研讨会,旨在提升中国海关管理人员的能力,助力其改革与现代化。研讨会涵盖领导力、愿景规划、人员管理等多个方面,中国海关总署对此表示高度评价,并期待与WCO继续合作,构建可持续的人才发展体系。