海运集装箱还箱新规不按套路出牌小心天价滞箱费
2025年7月7日起，海运集装箱还箱新规将正式实施，核心在于“从哪里提的箱子，原则上就要还到哪里去”。违规还箱将面临高额费用，港口还箱费300美元/箱，其他堆场高达1200美元/箱。本文详细解读新规，提供实用避坑指南，分析其对货主、货代、船公司及堆场的影响，助您提前应对，避免不必要的损失。
货代通关秘籍如何巧妙应对单证不一致降低额外费用风险
本文分享了货代过程中应对单证不一致、集装箱限重以及取消出运额外费用的实战经验。强调“单单一致”的重要性，并提供问题解决方案。同时，提醒货代在订舱前与船公司确认限重标准，并关注设备交接单的准确性。最后，强调取消出运前与国外协商费用承担的重要性。
集装箱箱号全解析从身份标记到实战应用避坑指南
本文深入解析集装箱箱号的构成规则，并结合实际案例，探讨了箱号归属查询、订箱后未提箱、指定箱号与提箱冲突等常见问题及解决方案。同时，提出了建立完善的箱号管理制度、加强与船公司堆场沟通等箱号管理的最佳实践，旨在帮助读者更好地理解和管理集装箱箱号，在集装箱运输中避免不必要的麻烦。
碳中和倒计时绿色船舶能否驶向海运业的未来
国际海运业面临严峻的脱碳压力，绿色船舶成为重塑市场的关键。政策驱动需求增长，技术路线多元但商业化面临挑战。市场本质是合规性与经济性的平衡，需技术创新、政策引导和市场机制共同推动。
班轮运输深度解析定义特征与实务应用
本文深入解析了班轮运输的定义、核心特征（四定一负责）、责任划分、法律依据，以及其在国际贸易中的优势与局限。同时，探讨了班轮运输的未来发展趋势，强调智能化、绿色化、协同化和定制化是其发展方向，旨在为国际贸易参与者提供更全面的理解。
绿色氢能在航运行业的应用前景突破困境的希望
分析师认为，国际海事组织推行的碳定价机制及零碳基金将促进绿色氢能在航运行业的应用，尽管在其他行业推广未见显著成效，但航运业或将迎来转型新机遇。
应对不确定性多用途船运输行业的战略性不行动模式
多用途船运输行业在关税不确定性影响下，采取“战略性不行动”模式。企业在监测市场变化的同时，谨慎地推迟决策，以应对潜在风险和维持竞争力。良好的信息共享与沟通是面临不稳定环境时的重要因素。