美国铁路货运量与多式联运量双双下滑2024年1月第三周AAR报告解读
2024年1月第三周，美国铁路货运量和多式联运量均下降，北美货运量也下滑。经济下行等或是主因，铁路企业需积极应对。
美国铁路货运量与多式联运量双双下滑2023年8月19日当周数据分析
美国铁路协会数据显示，截至2023年8月19日当周，美国铁路货运量和多式联运量同比下降。汽车、煤炭、石油产品货运量增长，谷物、林产品、农产品及食品货运量下降。全年累计数据显示，铁路货运量微增，多式联运量显著下降。宏观经济、行业状况、供应链、能源价格等多重因素影响铁路货运。
美国铁路货运量分析报告7月首周车皮与多式联运量双双下滑预示行业挑战
7月8日当周，美国铁路货运量和多式联运量均同比下降。商品类别表现分化，建议企业多元化发展应对挑战。
美国铁路货运量现分化车皮增长多式联运下滑行业前景几何
美国铁路货运量分化：车皮货运量增2.8%，多式联运量降5.8%。年初至今，车皮货运量增长，多式联运量下降。
航运与空运供不应求 中欧班列成为重要出口通道
航运和空运市场供不应求的情况下，中欧班列成外贸重要出口通道。义乌的中欧班列发运量显著增长，卡车卸货排队现象严重，外贸企业紧急抢订舱位。尤其在海运费用高企和时效性不确定的背景下，中欧班列的优势愈加明显，物流运输成为企业关注的重点。
9月货运市场迷雾重重运力下滑与运价小幅上涨并存旺季前景堪忧
9月美国卡车货运市场呈现复杂局面：运力下滑与运价小幅上涨并存，并非需求驱动，而是受货运不平衡和运力变化影响。分析师对即将到来的旺季持悲观态度，预计货运量疲软，部分承运人或受益于运价小幅上涨。市场参与者需密切关注市场动态，调整策略应对挑战。
七月货运市场凉凉DAT指数揭秘卡车运输淡季真相
七月美国卡车货运市场受季节性因素和油价上涨影响，货运量和运费双双下滑。专家解读为正常淡季调整，并预测旺季可期。报告揭示了干货、冷藏、平板车等不同类型货运的详细数据，以及合同运费与现货运费的差距，为市场参与者提供了重要的参考信息。
年末卡车货运市场疲软即期运价小幅上涨难掩颓势
DAT报告显示，10月美国卡车货运市场表现不一，货运量普遍下降，但即期运价小幅上涨。需求疲软、运力过剩和成本上升是主要挑战。专家预计年末旺季不明显，2025年市场仍面临压力，建议企业精细化运营、多元化服务、加强风险管理并拥抱数字化转型。
感恩节后美国卡车货运市场现强劲反弹DAT最新数据深度解读
DAT数据显示，感恩节后美国卡车货运市场货运量激增，运力趋紧，运价小幅上涨。干货车、冷藏车和平板车市场均呈现增长态势。分析师指出，季节性因素和宏观经济因素共同驱动市场复苏，未来需关注消费需求、运力供应、宏观经济走势及政策法规调整。
美国货运市场风向标ATA报告揭示8月货运量微妙变化全年展望仍持谨慎乐观
美国卡车运输协会（ATA）报告显示，8月货运量环比下降0.9%，但同比增长3.2%。经济学家认为，制造业疲软和库存增加是主要影响因素。尽管面临挑战，但随着经济逐步复苏，货运市场仍有增长潜力。企业需密切关注市场动态，优化供应链，以应对不确定性。