中国货主团结抗争马士基铅封费引发海运行业风波
中国货主因与马士基围绕铅封费争论而采取团结抗议行动,标志着外贸企业在面对不合理收费时不再沉默。厦门三大协会对马士基的打压表态强烈,呼吁保护货主权益,推动行业透明化。不仅是关于费用的抗争,更是对未来海运行业发展的深远影响。
中国货主因与马士基围绕铅封费争论而采取团结抗议行动,标志着外贸企业在面对不合理收费时不再沉默。厦门三大协会对马士基的打压表态强烈,呼吁保护货主权益,推动行业透明化。不仅是关于费用的抗争,更是对未来海运行业发展的深远影响。
TAC指数报告显示,全球空运价格总体稳定,但主要航线运价差异显著,反映贸易格局变化。亚洲内部、亚欧及北美航线均呈现分化趋势,受地缘政治、贸易政策等因素影响。企业需关注市场变化,灵活调整策略以应对挑战。
国际空运燃油附加费是影响外贸企业物流成本的重要因素。本文深入剖析了燃油附加费的两种主流收取方式、调整周期与涨价频率,以及计费基准与计算步骤,并提供了实操案例和成本控制建议,旨在帮助外贸企业更好地应对燃油附加费,降低物流成本,提升利润空间。
本文详细解析了从中国快递包裹至马来西亚的各项费用构成因素,包括重量尺寸、运输方式、服务商选择及附加费用等,并提供了计算快递费用的实用步骤和常见问题解答,旨在帮助读者更经济高效地完成国际快递。
本文深入解析海运目的港各项费用,涵盖码头操作、清关、本地派送及附加杂费四大类,揭示DTHC、滞箱费、关税等关键成本构成。旨在帮助货主了解费用明细、优化成本控制,提升国际贸易竞争力。
本文深入解析了从台湾海运货物至中国大陆,特别是通过广州荔湾区进行海运的各项费用构成因素,包括货物类型、重量体积、运输方式、目的港口及附加费用等。同时,提供了荔湾区海运收费的参考标准,并指导读者如何选择合适的台湾海运公司,以及解答了海运时效和所需证件等常见问题,旨在为读者提供一份全面实用的海运指南。
美国众议院否决延迟ELD强制令提案,确认12月18日生效。ELD旨在提高道路安全与效率,但也引发成本争议。支持者认为其推动数字化转型,减少事故;反对者担忧增加小企业负担。实施后或将收紧运力,促进行业变革。
本文详细解读了物流领域常见的附加费缩写,包括燃油附加费、港口及航线附加费、特殊情况附加费等,旨在帮助企业明晰费用构成,优化物流方案,避免不必要的成本支出,提升整体竞争力。
集装箱货运站费用(CFS)在国际物流中是处理LCL货物的关键费用,涉及货物在起运地的集中与目的地的解散过程,这一费用基于货物体积收取,对国际运输成本有直接影响。
THC(码头操作费)是海运中不可忽视的费用,通常由出口方支付。根据集装箱类型,THC费用分为小柜和大柜,拼箱则按毛重或体积收费。此外,DOC费用按票收费,各船公司标准不同。THC费用涵盖的内容较多,应引起关注。