美西海岸港口僵局升级美国商会呼吁白宫介入劳资调解
美国商会致函拜登总统，呼吁白宫介入调解美西海岸港口劳资谈判僵局。由于国际码头与仓库工会（ILWU）和太平洋海事协会（PMA）未能达成协议，可能引发港口关闭或罢工，对供应链和经济造成严重冲击。商会敦促白宫任命独立调解人，避免潜在的经济灾难。
精进机场运营IATA规划运营与管理培训课程全览
本文全面介绍了国际航空运输协会（IATA）提供的机场规划、运营与管理培训课程体系，涵盖课程体系概述、课程特点、课程安排以及如何选择合适的课程等方面，旨在帮助机场专业人员了解并选择适合自身发展的培训课程，提升机场运营效率和安全水平。
航班时刻公平保障IATA呼吁优化合理不使用机制
国际航空运输协会（IATA）呼吁优化“合理不使用航班时刻”（JNUS）机制，以应对航空公司因不可控因素无法使用航班时刻的情况。IATA鼓励航空公司分享经验，通过反馈表参与机制完善，共同推动航班时刻管理的公平与透明，确保航空业可持续发展。
西海岸码头工人劳资谈判暂停货物运输能否保持畅通
国际码头和仓库联盟（ILWU）与太平洋海事协会（PMA）暂停西海岸码头工人劳资谈判。尽管合同已到期，双方承诺保持货物运输。企业应关注谈判进展，多元化供应链，提前备货，并制定应急预案以应对潜在风险。谈判结果将影响西海岸港口运营及全球贸易稳定。
警惕卡车司机流失率攀升运力挑战再升级
美国汽车运输协会报告显示，卡车司机流失率在第三季度显著上升，大型公司流失率高达92%，小型公司也达到74%。零担运输行业也出现小幅增长。司机流失加剧了运力挑战，运输公司需积极应对，提高司机待遇，保障物流供应链稳定。
航司利润告急机场垄断低效谁来买单
国际航空运输协会（IATA）呼吁机场提高透明度，打破垄断，降低收费，与航空公司建立更公平的伙伴关系。高额机场收费已占航空公司运营成本的近10%，机场应通过提高效率、技术创新等方式，与航空公司共同应对挑战，实现共赢。
特朗普的15万亿基建梦钱从哪儿来
特朗普政府的1.5万亿美元基建计划面临资金难题，各方呼吁增加联邦投资。货运业强调基础设施升级的紧迫性，卡车运输协会提议提高燃油税专款专用。各界对创新融资和未来基础设施建设提出展望，无人机等新兴技术亟需数字基础设施支持。
卡车安全评级要变天ATA 怒怼 FMCSA 数据偏差
美国卡车运输协会（ATA）批评 FMCSA 现行安全评级系统存在数据偏差和不足，导致对卡车公司的不公正待遇。其他组织也纷纷表达了对现有系统的担忧。FMCSA 正在寻求改进方法，探索更科学的评估模型，以期建立一个更公平、可靠的安全评级系统，保障道路安全。
中国货主团结抗争马士基铅封费引发海运行业风波
中国货主因与马士基围绕铅封费争论而采取团结抗议行动，标志着外贸企业在面对不合理收费时不再沉默。厦门三大协会对马士基的打压表态强烈，呼吁保护货主权益，推动行业透明化。不仅是关于费用的抗争，更是对未来海运行业发展的深远影响。
美国货运吨位指数三月骤降经济下行压力显现
美国卡车运输协会数据显示，3月货运吨位指数显著下降，为2021年8月以来首次同比下降。经济学家认为，房屋建设、工厂产出和零售销售疲软是主要原因。尽管短期承压，但电子商务增长、供应链多元化和技术应用为物流行业带来长期增长潜力。