供应链韧性升级AI与区域化重塑企业战略格局
Prologis报告揭示全球供应链领导者正通过AI、区域化和能源韧性进行“大重构”,以应对未来挑战。报告强调韧性与效率并重,企业需积极部署新技术、建立风险监控系统、增加安全库存。区域化战略和AI应用是关键趋势,同时需关注能源可靠性,升级基础设施并多元化能源供应。
Prologis报告揭示全球供应链领导者正通过AI、区域化和能源韧性进行“大重构”,以应对未来挑战。报告强调韧性与效率并重,企业需积极部署新技术、建立风险监控系统、增加安全库存。区域化战略和AI应用是关键趋势,同时需关注能源可靠性,升级基础设施并多元化能源供应。
WCO/JICA联合项目在西非成功完成主培训师计划,为贝宁、布基纳法索等六国海关培养了18名风险管理与情报分析专家。该项目通过工作组、区域培训材料开发和虚拟培训等活动,显著提升了西非地区的海关风险管理能力,并促进了区域合作与可持续发展。WCO和JICA将继续支持西非海关能力建设。
世界海关组织(WCO)与日本国际协力机构(JICA)联合启动“大师级培训师计划”(PMF),旨在帮助太平洋岛国海关打造本土化的HS专家团队。该计划通过线上研讨、专家支持和区域合作等方式,循序渐进地提升参与国海关的HS分类能力,最终建立区域性的专家资源共享平台,促进贸易便利化。
世界海关组织在毛里求斯举办了一场针对非洲法语区海关官员的培训,旨在提升他们在HS编码和海关估价方面的专业技能。通过理论学习、实践演练和小组讨论,学员们不仅掌握了相关知识,还加强了区域合作意识,为未来更好地服务国际贸易奠定了基础。培训还探讨了HS编码在区域应用中面临的挑战与机遇。
本文探讨了保税区与国际物流区的不同特点。保税区是一种特殊管理的经济区域,允许境外货物免征关税、方向出口加工和转口贸易等。国际物流区则侧重于仓储、配送、加工和多式联运,负责商品的高效流通和集散。两者在促进国际贸易中发挥着不可或缺的作用。
刚果民主共和国(DRC)和赞比亚正合作推进Kasumbalesa口岸的海关系统互联互通项目,旨在提升跨境贸易效率。在世界海关组织(WCO)和德国发展合作署(GIZ)的支持下,该项目已成立指导委员会并制定工作计划,预计2025年5月启动数据交换,将显著降低贸易成本、促进区域一体化。
世界海关组织(WCO)修订后的第四阶段ECP行动计划,旨在通过过境贸易最佳实践汇编、数据模型指南修订、关注小岛屿经济体、研究特殊海关区域、审查《京都公约》、探讨铁路海关程序、制定PLACI指导原则、对接AEO与ICAO计划、更新颠覆性技术报告等举措,推动全球海关现代化,促进贸易便利化与安全。
世界海关组织私营部门咨询组(PSCG)第44次会议聚焦颠覆性技术对全球贸易的影响,探讨了跨境电商、公私信息交换、区域合作等关键议题。通过高峰对话,PSCG与WCO政策委员会成员共同探讨了人工智能、区块链等技术在海关领域的应用,为构建更高效、安全的全球贸易未来奠定了基础。
世界海关组织INAMA项目旨在提升发展中国家海关打击非法野生动植物贸易的能力。2019-2020年,该项目在马拉维开展了风险管理能力评估与提升活动,通过培训和合作,帮助马拉维税务局加强风险识别和应对,并促进区域合作,共同打击非法野生动植物贸易,保护濒危物种。
中远海运秘鲁钱凯港即将试运营,标志着中秘“一带一路”合作取得重要进展。该港口将显著缩短拉美至中国的海运航程,降低贸易成本,并为秘鲁及拉美地区带来经济效益和就业机会。钱凯港有望成为拉美地区新的枢纽港,推动区域经济发展和中拉贸易增长。