北美多式联运市场触底反弹四季度增长能否延续至2024
北美多式联运市场在2023年第四季度迎来增长,结束了连续九个季度的下滑趋势。全年数据仍显疲软,但库存正常化、经济增长和西海岸劳工合同的解决为2024年带来希望。卡车运输竞争和全球“X因素”构成挑战,技术创新、合作共赢、绿色环保和人才培养是关键。
北美多式联运市场在2023年第四季度迎来增长,结束了连续九个季度的下滑趋势。全年数据仍显疲软,但库存正常化、经济增长和西海岸劳工合同的解决为2024年带来希望。卡车运输竞争和全球“X因素”构成挑战,技术创新、合作共赢、绿色环保和人才培养是关键。
北美多式联运市场在2023年第四季度实现同比增长,结束了连续九个季度的下滑,但全年数据仍同比下降。库存降低、经济增长和西海岸劳工合同解决是四季度增长的主要驱动因素。2024年,多式联运有望继续增长,但面临卡车运输竞争和全球“X因素”带来的挑战。
世界海关组织(WCO)在全球贸易便利化项目框架下,为乌兹别克斯坦国家海关委员会(SCC)提供事后审计(PCA)技术援助。通过远程指导、模拟演练和流程优化建议,旨在提升乌方PCA能力,加强贸易合规管理,促进经济发展。此次援助加深了乌方对PCA流程的理解,明确了改进方向,并为制定海关程序奠定了基础。
冈比亚税务局(GRA)正与世界海关组织(WCO)合作,通过实施WCO绩效评估机制(PMM),提升其国家绩效评估体系,以更好地服务于其2025-2029年战略规划。此次合作聚焦于贸易便利化措施,如AEO计划、协同边境管理和自动化,旨在创建一个更高效、透明和可预测的贸易环境,促进冈比亚经济发展。
世界海关组织(WCO)助力蒙古海关总署(MCGA)举办数据分析研讨会,旨在提升其基于证据的决策能力,构建数据驱动型海关。研讨会是SECO-WCO全球贸易便利化项目(GTFP)的一部分,重点关注数据治理战略的制定和风险管理能力的提升,为蒙古海关实现贸易便利化和经济发展奠定基础。
世界海关组织协调制度(HS)2028年版通过引入更精细的塑料制品子目,提升了对特定塑料制品,包括环境敏感型聚合物、发泡聚苯乙烯制品、一次性塑料制品等的识别能力。这将便利海关数据收集,帮助各国政府制定更有效的政策,控制塑料污染,促进循环经济和环境可持续发展。
世界海关组织(WCO)专家组赴马达加斯加,协助该国海关实施“经认证的经营者”(AEO)计划,旨在提升供应链安全与效率,促进贸易便利化。此次任务涵盖AEO简化程序、海关配套措施、标准与益处以及国际最佳实践,为马达加斯加海关管理带来新亮点,并为该国经济可持续发展奠定基础。
立陶宛帕内韦日斯县是中东欧地区新兴的跨境电商市场,拥有独特的地理环境、特色产品和多元化的经济结构。随着电商规模的快速增长,该地区为跨境卖家提供了丰富的机遇。本文深入分析了帕内韦日斯县的市场潜力,并为商家提供了进入该市场的行动指南。
“占领华尔街”运动的余波冲击着美国西海岸港口,尤其是奥克兰港。罢工威胁、工会立场摇摆、港口经济地位以及货主利润空间受挤压等问题交织,使得供应链面临危机。企业需多元化港口选择、提前规划库存、加强沟通、优化可视化,并进行风险评估,以提高供应链韧性,平衡社会责任与可持续发展。
北美联运协会数据显示,2025年10月美国联运货运量同比下降2%,结束了此前连续数月的增长趋势。关税政策、经济不确定性和工业疲软是主要影响因素。尽管全年累计货运量仍保持增长,但增速放缓。未来联运市场需关注关税、消费支出、库存和运力供给等关键因素,并加强创新与国际合作。