最后一公里配送并非字面距离而是效率之争
世邦魏理仕研究显示,美国主要城市最后一公里配送中心平均距离人口中心6-9英里,揭示其核心在于效率而非字面距离。消费者对快速交付的期望驱动了配送设施的选址变革,影响范围已扩展至电商之外的更多服务行业,配送距离随时间推移显著缩短。
世邦魏理仕研究显示,美国主要城市最后一公里配送中心平均距离人口中心6-9英里,揭示其核心在于效率而非字面距离。消费者对快速交付的期望驱动了配送设施的选址变革,影响范围已扩展至电商之外的更多服务行业,配送距离随时间推移显著缩短。
Advance Auto Parts 正在构建一个由 14 个大型配送中心和至少 60 个市场枢纽组成的统一配送网络,旨在提升供应链效率和库存生产力。该战略包括改造现有门店和配送中心,以及新建市场枢纽。公司希望通过此举增强客户服务能力,巩固市场地位,但也面临实施、整合、市场和技术等多重风险。
零售业面临高达2600亿美元的逆向物流成本困境。本文深入分析了逆向物流的挑战与优化路径,并借鉴零售巨头和汽车行业的成功经验,提出了通过数据驱动、精益管理和技术赋能,将逆向物流从成本中心转变为利润中心,从而重塑零售未来的策略。
Target通过70亿美元投资重塑供应链,以门店为中心构建高效履约网络,投资分拣中心优化最后一公里配送,并深度整合Shipt提升配送灵活性。Target强调“客”为尊,驱动供应链决策,赋能合作伙伴简化流程,并以自动化提升效率。未来,Target将继续拥抱变化,保持敏捷,为顾客带来卓越零售体验。
Ozon正斥资85亿卢布在远东和乌拉尔地区建设海关物流中心与履约中心,旨在缓解清关难题、缩短配送时间,并支持本地企业发展。此举将显著改善远东地区的物流基础设施,提升电商服务质量,并刺激当地经济增长。同时,Ozon还推出“雅库特制造”展示区,助力本地企业拓展全国市场。
苏丹海关在WCO支持下举办风险管理研讨会,提升风险管理能力,建立目标中心和选择性查验系统。
ShipBob在宾州开设大型物流中心,扩大次日/两日达范围,提升电商物流效率。这是其战略扩张,满足增长的需求。
Project Verte与6 River合作,在亚特兰大部署Chucks机器人,提升履约效率,应对订单高峰,并打造东南展示中心。
密歇根州门罗港将于2026年启用首个符合《安全港法案》的国际集装箱码头,打破长久以来的集装箱运输瓶颈。新码头将为出口与进口企业提供便捷服务,促进区域经济发展,实现高效和低成本的集装箱运输。
第36届物流状态报告揭示,物流企业在面对经济和地缘政治不确定性时,需采取灵活战略调整和创新手段,以应对不断上升的运营成本和市场挑战,并通过区域化供应链和数字化发展实现可持续增长。