最后一公里配送并非字面距离而是效率之争

世邦魏理仕研究显示,美国主要城市最后一公里配送中心平均距离人口中心6-9英里,揭示其核心在于效率而非字面距离。消费者对快速交付的期望驱动了配送设施的选址变革,影响范围已扩展至电商之外的更多服务行业,配送距离随时间推移显著缩短。
最后一公里配送并非字面距离而是效率之争

你是否也曾有过这样的经历:在电商平台上精心挑选了一件心仪的商品,下单的那一刻,心中充满了期待。接下来的几天,你时不时地刷新物流信息,焦急地等待着快递小哥的电话。

"最后一公里":不仅仅是距离,更是速度的较量!

长期以来,人们对"最后一公里"的理解,往往停留在字面意义上,认为它指的是商品送达消费者家门口前的最后一段距离。然而,全球知名的商业地产服务公司世邦魏理仕(CBRE)最新发布的一份研究报告,却彻底颠覆了这种传统认知。

根据该报告显示,在美国主要城市中,新建成的最后一公里配送中心,距离其服务的核心人口聚集区,平均距离竟然在6到9英里之间!这无疑是一个令人惊讶的发现,它告诉我们,"最后一公里"并非单纯的距离概念,而是效率和速度的较量。

"最后一触点":商品送达前的最后一道关卡

世邦魏理仕的报告追踪了美国人口最多的15个城市中,过去两年内新开设的、面积小于20万平方英尺的配送中心。研究发现,这些"最后一触点"中心,作为商品送达消费者家门口前的最后一道关卡,其选址距离人口中心并非"一英里"之遥,而是存在一定的距离范围。

例如,旧金山和费城的平均距离较短,分别为6英里和6.3英里,这反映了人口密集城市对配送效率的更高要求。在这些城市中,寸土寸金,寻找合适的配送中心选址非常困难。而像南加州的内陆帝国和凤凰城这样城市,由于城市更为分散,平均距离则较长,分别为9英里和8.5英里。

消费者期望:快速送达是关键

世邦魏理仕在报告中指出:"消费者对网购商品快速送达的期望,高度依赖于供应链的'最后一公里'。"在当今社会,消费者的时间越来越宝贵,他们对购物体验的要求也越来越高。快速送达已经成为消费者选择电商平台的重要因素之一。

"最后一公里"基础设施:仍处于早期阶段

世邦魏理仕的报告强调,"最后一公里配送,本质上是交付的最后阶段,而非字面意义上的距离衡量。最后一公里基础设施的建设仍处于早期阶段,配送距离较短的市场表明,人口密集的城市中心在这方面取得了更大的进展。"

消费者行为的变革:驱动"最后一公里"发展

世邦魏理仕全球工业与物流研究主管大卫·伊根(David Egan)表示,最后一公里配送设施的增长动力,源于消费者行为的深刻变革。"电子商务是重要因素,但更重要的是,我们每个人都通过电脑和手机紧密相连,并且普遍存在着一种'急迫感'。我们希望包裹能够尽快送达。"

解决方案:尽可能靠近最终目的地

为了满足消费者对快速送达的期望,唯一的解决办法就是将最后一公里配送设施,尽可能地靠近最终目的地。这正是"最后一公里"概念的核心所在。

"最后一公里":影响范围超越电子商务

伊根强调,随着最后一公里配送的不断发展,其影响范围已经超越了电子商务领域,延伸至其他服务行业。例如,家庭维修等服务也需要满足客户对服务时间窗口的严格要求。

配送距离:大幅缩短,变化迅速

谈及最后一公里配送的平均距离,伊根表示,随着时间的推移,这个数字已经大幅缩短,并且变化速度非常快。"在2012年,如果有人说商品可以在下单后几个小时内送达,那简直是天方夜谭。"

"最后一公里"的未来:机遇与挑战并存

"最后一公里"配送的未来,充满了机遇和挑战。随着电商的不断发展和消费者需求的不断提升,"最后一公里"的重要性将更加凸显。未来,"最后一公里"配送将朝着智能化、绿色化、个性化的方向发展。

总而言之,"最后一公里"不仅仅是距离,更是速度的较量。在当今社会,消费者对快速送达的期望越来越高,电商平台和物流企业需要不断提升配送速度,优化配送服务,以满足消费者的需求。