北美多式联运国内运输能否驱动增长新引擎
北美多式联运市场呈现二元分化，国际运输量下滑，国内运输量稳步增长。国内运输或成未来增长引擎，需关注全球航运线路、卡车运输和司机供应等影响因素。预计2026年运输量前景持平或略有下降。
单价60美元小众手机壳如何撬动北美高端市场
PITAKA 以单价 60 美元的手机壳，在竞争激烈的北美市场脱颖而出。其成功的关键在于产品差异化，将手机壳从功能性配件转变为具有情感价值的载体；通过精准营销锁定小众圈层，玩转社交媒体平台；并借力顶级媒体的权威背书，塑造高端品牌形象。PITAKA 的案例为其他品牌提供了有价值的借鉴。
美国铁路货运量喜忧参半1月下旬车厢运量小幅增长多式联运持续下滑
美国铁路协会数据显示，1月下旬美国铁路货运市场呈现分化态势：车厢运量小幅增长，受益于非金属矿产、煤炭和汽车等行业的拉动；而多式联运则持续下滑，可能受到港口拥堵缓解、库存调整和消费者支出放缓等因素影响。北美地区铁路货运整体表现略有下滑。未来，铁路货运市场将面临挑战与机遇并存的局面。
墨西哥集团21亿美元收购佛罗里达东海岸铁路强化北美供应链布局
墨西哥集团以21亿美元收购佛罗里达东海岸铁路，旨在强化其北美供应链布局。此举将增强其矿产运输能力，拓展业务范围，完善美国铁路网络，并提升供应链控制力。该收购案预计将促进佛罗里达州贸易增长，创造就业机会，并提升港口竞争力，但也面临监管审批和整合风险。
北美铁路货运量透视挑战与机遇并存韧性增长能否持续
美国铁路协会数据显示，美国铁路货运量和多式联运量近期同比下滑，但全年累计数据展现出韧性。细分市场表现冷热不均，谷物、非金属矿产等增长，而杂项、化工品、煤炭下降。多式联运面临港口拥堵等挑战，但长期前景依然可期。北美铁路企业应积极应对挑战，抓住机遇，加快转型升级，提升竞争力。
澳大利亚港口行业可持续发展的引领者与合作平台
澳大利亚港口协会致力于推动澳大利亚港口的可持续发展，强调政府与行业间的合作。作为全国港口行业的代表，Ports Australia通过倡导环保、安全与安保标准，提升港口运营效率，为国家经济繁荣与全球贸易做出贡献。
MSC拟以228亿美元收购全球43个港口争夺行业龙头地位
MSC的Terminal Investment Limited将以228亿美元收购长江和记黄埔全球港口投资组合80%股份，涵盖43个码头，成为全球最大集装箱码头运营商。收购引发市场竞争公平性担忧，尤其是潜在的对巴拿马港口的影响。
MSC船运51类危险品审批提速攻略时效船期港口全解析
本文深入解析了MSC船运5.1类危险品审批时效的影响因素，包括订舱时间、船公司选择、港口类型以及共舱情况。通过提供实用的建议和策略，帮助外贸企业优化流程，缩短审批时间，提升危险品运输效率。
集装箱称重新规英美港口如何化解供应链定时炸弹
集装箱强制称重新规旨在提升航运安全，但给港口带来挑战。英国港口主动提供称重服务，化挑战为机遇；美国港口则更注重效率，倾向于通过信息系统优化。平衡安全与效率是关键，各国港口应加强合作，共同推动新规实施，提升全球贸易效率。
美东至加拿大跨境货运铁路转公路运输临时受限缓解港口压力
为应对美东港口纽瓦克和费城进口量激增，避免潜在拥堵，跨境货运临时限制铁路转公路运输至第28周。已确认公路订单不受影响，超重集装箱可申请例外。此举旨在保障供应链稳定，提升整体运输效率。建议货运企业提前规划，关注港口动态。