美国进口集装箱量逼近历史峰值关税政策与季节性需求双重驱动
笛卡尔全球航运报告显示，8月美国进口集装箱量创历史第二高，受季节性需求和关税政策影响。中国进口占比下降，东西海岸港口份额分化。企业应多元化供应链、优化库存、加强物流合作，关注政策变化，应对挑战。
美国集装箱进口量逼近历史峰值关税政策与季节性需求双重驱动
最新数据显示，美国8月集装箱进口量创历史第二高位，达2,519,722 TEU，同比增长1.6%，环比略降3.9%。报告分析指出，高进口量受关税政策调整和季节性需求双重驱动。中国份额略降，东海岸港口份额上升。未来走势将受消费需求、库存周期、供应链多元化和地缘政治风险等多重因素影响。
警惕全球航运风向突变笛卡尔报告揭示美国进口量骤降与供应链隐忧
笛卡尔报告显示，美国2月集装箱进口量大降，港口拥堵加剧。企业需加强供应链管理应对挑战。
美国铁路货运量车皮量微增多式联运量下滑2025年11月8日当周
2025年11月8日当周美国铁路货运数据显示，传统车皮货运量同比增长0.1%，但低于前两周；多式联运量同比下降8.7%。年初至今，车皮货运量累计增长1.8%，多式联运量增长2.5%。数据反映了美国经济的复杂性，以及铁路货运市场面临的挑战与机遇。
铁路货运晴雨表车皮量稳步上扬多式联运略显疲态2025年11月数据深度解读
2025年11月最后一周美国铁路货运数据喜忧参半：车皮量同比增长4.3%，煤炭、非金属矿物和谷物运输表现亮眼；多式联运同比下降6.5%，或受供应链等因素影响。全年累计数据显示，铁路货运保持稳健增长。企业应密切关注市场动态，优化供应链，多元化运输方式，加强风险管理，以应对挑战，把握机遇。
洛杉矶港和长滩港3月吞吐量双双下滑疫情与贸易战的双重冲击
洛杉矶港和长滩港3月吞吐量因疫情持续下滑，凸显供应链脆弱性。洛杉矶港跌幅显著，长滩港虽有下降但韧性尚存。零售需求疲软加剧港口压力。专家预测消费结构转变，未来挑战与机遇并存。港口积极应对，保障安全与业务连续性。
美国铁路货运量现分化1月下旬车皮量下滑集装箱运输强劲反弹
1月下旬美国铁路货运量分化：车皮运输量降，集装箱运输量增。受宏观经济等多重因素影响。
货运复苏信号美国铁路运输量十月下旬迎来增长哪些行业率先受益
美国铁路协会数据显示，10月下旬美国铁路货运量和多式联运量同比增长，金属矿石、非金属矿物和化学品等行业表现亮眼，但谷物、煤炭和林产品货运量下降。全年累计数据仍显示多式联运量下降，铁路货运面临机遇与挑战并存的局面。
美国铁路货运量喜忧参半3月19日当周车皮量微增多式联运持续下滑
美国铁路货运车皮量增1.1%，多式联运降5.7%。年初至今，车皮量增3%，多式联运降7.1%。北美铁路货运整体下滑，受多重因素影响。
美国铁路货运量喜忧参半7月下旬车皮量微增多式联运却略有下滑
美国铁路协会（AAR）数据显示，7月下旬美国铁路车皮货运量同比增长1.1%，但多式联运量同比下降2.5%。汽车及零部件、煤炭、农产品等带动车皮货运量增长，而金属矿石、石油产品、杂项货运量则有所下降。北美铁路整体货运量也呈现类似趋势，挑战与机遇并存，供应链优化、技术创新和可持续发展将是未来关键。