美国东海岸及墨西哥湾沿岸港口达成六年劳工协议保障薪资增长拥抱自动化转型
国际码头工人协会(ILA)与美国海事联盟(USMX)签署为期六年的新合同,覆盖美国东海岸和墨西哥湾沿岸36个港口。协议保障码头工人薪资增长,为港口自动化提供框架,旨在实现劳资和谐,提升港口效率,稳定供应链,促进国际贸易。
国际码头工人协会(ILA)与美国海事联盟(USMX)签署为期六年的新合同,覆盖美国东海岸和墨西哥湾沿岸36个港口。协议保障码头工人薪资增长,为港口自动化提供框架,旨在实现劳资和谐,提升港口效率,稳定供应链,促进国际贸易。
UPS与Teamsters达成五年期协议,聚焦员工福祉和企业竞争力提升。协议涵盖健康保障升级、福利待遇提升和薪资稳步增长,化解了医疗保健问题上的分歧。分析师认为此举利好UPS,为物流行业树立了劳资合作的标杆。
美国码头工人与资方就自动化问题陷入僵局,特朗普公开支持工人,呼吁优先保障美国就业。劳资双方各执一词,行业协会呼吁重回谈判桌。自动化是港口发展趋势,如何平衡技术进步与工人利益成关键。
美国查尔斯顿港口因自动化问题引发劳工争议,国际码头工人协会(ILA)通过减缓港口作业速度表达对自动化可能导致失业的担忧。随着劳工协议谈判临近,自动化成为劳资双方博弈的焦点,如何平衡技术进步与工人权益成为关键议题。
洛杉矶港和长滩港2月吞吐量大幅下滑,受全球贸易放缓、农历新年假期、库存积压等多重因素影响。尽管面临挑战,但随着中国生产恢复和港口基础设施建设,未来仍有增长潜力。关键在于解决劳资谈判、拓展贸易伙伴、提升服务质量,以应对市场变化,实现可持续发展。
本文深入解读了AAR与ASLRRA领导者在RailTrends大会上的观点,剖析了当前铁路运输业面临的劳资谈判、监管政策等挑战,并探讨了行业未来的发展方向。文章强调了铁路运输的环境与经济价值,呼吁行业内外加强合作,共同应对挑战,把握机遇。
洛杉矶港货物吞吐量在经历13个月下滑后首次增长,得益于劳资长约的签订,市场信心得以提振。但库存压力犹存,全球经济下行等因素仍构成挑战。港口需提升效率、拥抱数字化转型,并积极应对来自其他港口的竞争,方能实现可持续复苏。
美国参议院通过法案,避免了全国铁路系统停摆,并强制铁路工人接受劳资协议,其中包括24%的工资增长和额外的带薪个人日。尽管带薪病假条款未获通过,但此举避免了可能给美国经济造成重大损失的铁路罢工,拜登总统即将签署该法案。
特朗普公开支持码头工人协会,反对港口自动化,呼吁优先保障美国工人就业。劳资双方就自动化问题谈判陷入僵局,各行业协会呼吁重回谈判桌。特朗普的介入或将影响谈判走向,对美国经济和全球供应链产生影响。
美国东海岸和墨西哥湾沿岸36个港口达成六年期劳资协议,确保工资上涨和自动化保障,为供应链带来稳定。国际码头工人协会与美国海事联盟的合作,在避免罢工风险的同时,也为港口现代化和未来发展奠定了基础。