中美洲海关现代化与边境管理合作深化公私合作为引擎
中美洲海关现代化与边境管理合作研讨会在智利举行,强调公私合作在促进贸易便利化和经济发展中的关键作用。与会各方分享了经验,探讨了挑战,并对未来合作充满信心。世界海关组织强调了风险管理和经认证的经营者(AEO)项目的重要性。新加入该计划的国家也表达了继续推进相关合作的强烈意愿。
中美洲海关现代化与边境管理合作研讨会在智利举行,强调公私合作在促进贸易便利化和经济发展中的关键作用。与会各方分享了经验,探讨了挑战,并对未来合作充满信心。世界海关组织强调了风险管理和经认证的经营者(AEO)项目的重要性。新加入该计划的国家也表达了继续推进相关合作的强烈意愿。
航空业致力于实现净零碳排放,但飞机尾迹等非二氧化碳排放同样影响气候。尾迹的形成与多种因素相关,影响评估复杂。调整飞行路线是潜在的缓解方案。科研界正通过大规模观测研究,揭示尾迹的影响,为航空业可持续发展提供科学依据。
Envision Energy宣布成功完成全球首个绿色海洋氨燃料加注操作,标志着该燃料在航运行业的应用迈出重要一步。通过可再生能源生产的绿色氨将助力航运行业减排,推动可持续发展。尽管仍面临技术和安全挑战,但这一创新为未来航运提供了清晰的转型方向。
国际民航组织(ICAO)的CORSIA计划旨在稳定国际航空业的净二氧化碳排放。该计划要求航空公司抵消其排放增量,并鼓励各国提供合格的排放单位。目前已有129个国家参与CORSIA,并设定了更具雄心的减排目标,航空业致力于技术和运营改进,以实现气候目标。
美国重返“巴黎协定”后再次退出,引发商业界和环保界关注。分析了《巴黎协定》的核心内容、商业界的早期呼吁、美国的反复与国际地位、特朗普政府的退出理由、拜登政府的减排目标与现实差距,以及专家的观点。强调企业应坚定可持续发展决心,积极应对气候变化。
本文探讨了企业如何通过优化供应链实现净零排放,强调了净零排放与碳中和的区别,并提出了构建净零排放战略的三大步骤。文章还介绍了Flexport如何通过数据建模和合作伙伴关系,帮助企业降低气候影响,实现经济效益与环境效益的双赢。
IATA承诺2050年航空业净零排放,靠可持续燃料、新技术、运营优化等。需全球合作与政策支持。
本文探讨了如何与第三方物流提供商深化合作,建立真正的战略伙伴关系,围绕价值、治理、绩效、可视化和共同创新五大核心领域展开,提高客户体验,推动互利共赢。
欧盟碳边境调节机制(CBAM)是应对气候变化、防止碳泄漏的重要政策工具。其立法历程始于2019年,历经草案制定、内部博弈、正式通过与生效等关键阶段。CBAM通过对高碳排放商品征收碳关税,旨在促进全球减排,重塑贸易格局,并推动技术创新。欧盟将持续修订和调整CBAM,以确保其有效性和可行性。
Kuehne+Nagel 在海运发票中加入排放数据,旨在提高供应链环境意识,推动客户基于数据做出更环保的决策。此举依赖清洁货物工作组的数据,突显了物流服务商在可持续发展中的作用。通过透明化碳足迹,K+N 助力企业优化运输方案,实现减排目标,并为行业可持续发展树立了新标杆。