贸易不确定性加剧国内多式联运或成未来增长引擎
多式联运专家Larry Gross在RailTrends大会上指出,国际联运受关税影响下滑,而国内联运则呈现增长态势。他强调国内联运是未来增长关键,需关注全球航运、卡车司机供应及贸易政策等不确定因素。预计2026年货运量持平或略降。
多式联运专家Larry Gross在RailTrends大会上指出,国际联运受关税影响下滑,而国内联运则呈现增长态势。他强调国内联运是未来增长关键,需关注全球航运、卡车司机供应及贸易政策等不确定因素。预计2026年货运量持平或略降。
Descartes报告显示,5月美国港口吞吐量显著下降,中国进口份额跌至两年新低,主要受贸易摩擦和关税政策影响。供应链多元化加速,西海岸港口面临挑战,东海岸港口迎来机遇。企业应多元化采购,政府需维护多边贸易体系。
本文详细解析了中国到泰国海运货柜的清关费用构成,包括关税、增值税、特别消费税以及代理费,并分析了影响费用的关键因素。同时,提供了费用估算公式和选择清关代理的建议,旨在帮助货主优化物流成本,顺利完成清关。
美国贸易代表戴琪阐述了对华贸易新策略,强调以人为本,通过评估第一阶段协议、启动关税排除程序及解决深层次结构性问题,重塑美国竞争优势。行业观察人士认为,政策影响需进一步观察,企业应灵活应对。
ShipMatrix专家Robert Persuit在“物流管理播客”中分享了对包裹市场的深度见解,涵盖市场现状、关税影响、末端配送、定价策略、巨头竞争及USPS发展等关键议题。他强调企业需优化供应链、拥抱技术、加强合作并关注可持续发展,以应对市场变革,抓住新的机遇。
AlixPartners专家Marc Iampieri深入解读了影响货运和物流的关键因素,包括旺季挑战、消费者期望、港口劳工形势、美联储降息、费率定价和关税政策。他强调企业应提前规划、优化库存、关注政策变化,并与合作伙伴建立紧密关系,以应对复杂环境,实现可持续增长。
受港口罢工风险和关税政策影响,美国进口量预计在2024年底将超预期。报告分析了主要港口数据,并预测未来几个月的进口量。专家建议企业多元化供应链、加强库存管理,以应对不确定性。
《全球航运报告》显示,11月美国进口量环比、同比均下滑,受季节性因素与关税不确定性影响。中国进口量降幅显著,前十大港口吞吐量也下降。报告强调美国进口需求韧性,但企业需关注市场动态,应对风险。
Descartes报告显示,5月美国港口集装箱进口量显著下滑,中国对美出口骤降,占比跌至两年新低。贸易摩擦和关税政策是主要影响因素,东西海岸港口格局也发生变化。企业需密切关注港口数据,及时调整供应链策略。
笛卡尔全球航运报告显示,8月美国进口集装箱量创历史第二高,受季节性需求和关税政策影响。中国进口占比下降,东西海岸港口份额分化。企业应多元化供应链、优化库存、加强物流合作,关注政策变化,应对挑战。