亚马逊自建物流体系搅局者还是行业新引擎3PL企业如何应对
亚马逊计划推出自主物流服务SWA,挑战传统3PL巨头。此举将加剧卖家依赖性,加速技术创新,并可能导致行业洗牌。3PL企业应拥抱数字化转型,深耕垂直领域,加强合作,提升客户体验,积极参与行业标准制定,方能在竞争中立于不败之地。
亚马逊计划推出自主物流服务SWA,挑战传统3PL巨头。此举将加剧卖家依赖性,加速技术创新,并可能导致行业洗牌。3PL企业应拥抱数字化转型,深耕垂直领域,加强合作,提升客户体验,积极参与行业标准制定,方能在竞争中立于不败之地。
Emerge与Kuebix合作,通过整合Emerge市场到Kuebix平台,为用户提供更广泛的运力选择和更具竞争力的价格,简化流程,提高透明度,加速货运数字化转型,助力企业提升效率和降低成本。
北美多式联运协会报告显示,二季度北美多式联运量同比下降4.3%,但降幅收窄。国内集装箱需求坚挺,同比增长4.0%,而国际标准集装箱面临港口拥堵、疫情封锁等挑战,同比下降8.4%。预计未来货运峰值效应减弱,全年走势趋稳,通胀和高油价或为多式联运带来机遇。
DHL全球货运推出整合清关服务,旨在简化美国进口流程,降低成本,提高效率,助力零售商应对贸易壁垒和关税复杂性。该服务通过合并货运批次、优化清关流程,降低合规风险,提高透明度,增强确定性,尤其适用于高货量进口、多供应商采购和跨境电商等场景,为零售商在全球贸易中赢得竞争优势。
本文深入剖析了当前中国到美国海运费飙升的现状与原因,揭示了港口差异对价格的影响,并预测了未来运费走势。同时,为企业提供了降低海运成本的实用策略,助力企业在不确定的市场环境中稳健发展。
抵港直装(DPDL)是一种高效海运出口模式,通过消除码头堆存环节,实现货物从工厂直达货轮,显著缩短在港时间,降低货损风险,并节省成本。适用于高时效、高价值及特殊货物,尤其在港口拥堵或船期紧张时优势明显。随着港口智能化和跨境电商发展,抵港直装正成为海运出口的新趋势。
C.H. Robinson 宣布未来五年投入 10 亿美元用于技术创新,旨在响应客户对技术、可视性和本地专业知识日益增长的需求。此举将加速物流行业的数字化转型,提升客户价值,并推动全球贸易发展。公司将重点投资于数据科学、可视性工具和人才培养,以构建更智能、高效的物流生态系统。
多用途船运输行业在关税不确定性影响下,采取“战略性不行动”模式。企业在监测市场变化的同时,谨慎地推迟决策,以应对潜在风险和维持竞争力。良好的信息共享与沟通是面临不稳定环境时的重要因素。
本文聚焦仓库装卸货自动化升级,针对人工成本高、效率低下的难题,提出了五大关键策略:精准评估需求、量身定制技术、分步稳健实施、人机协作互补、持续优化精进。旨在帮助企业有效部署自动化方案,提升仓库运营效率与竞争力。
纽约和新泽西港8月货运量同比下降21%,主要原因是零售商消化库存和消费模式转变。尽管如此,今年前八个月的累计货运量仍高于2019年同期。港口正积极采取措施应对挑战,包括升级基础设施、优化运营流程和拓展服务范围,以保持竞争力并应对未来发展。