贸易不确定性加剧国内多式联运或成未来增长引擎
多式联运专家Larry Gross指出,国际货运受关税影响下降,国内货运相对乐观。他认为,国内多式联运是未来增长关键,需突破“甜甜圈效应”,提高中长途运输市场份额。同时,需关注全球航运线路、卡车运输和司机供应等外部因素,以把握未来机遇。
多式联运专家Larry Gross指出,国际货运受关税影响下降,国内货运相对乐观。他认为,国内多式联运是未来增长关键,需突破“甜甜圈效应”,提高中长途运输市场份额。同时,需关注全球航运线路、卡车运输和司机供应等外部因素,以把握未来机遇。
本文探讨了企业如何通过创新物流模式,将跨境物流的挑战转化为竞争优势。通过引入定制化的越库转运模式和集成信息系统,企业可以消除仓储需求、提高可靠性、加速上市速度,从而构建高效敏捷的供应链,在全球市场中赢得先机。
多式联运专家Larry Gross在RailTrends大会上指出,国际联运受关税影响下滑,而国内联运则呈现增长态势。他强调国内联运是未来增长关键,需关注全球航运、卡车司机供应及贸易政策等不确定因素。预计2026年货运量持平或略降。
2025 NextGen Supply Chain Conference 汇聚全球供应链领袖,聚焦人工智能、机器人、数字孪生等技术创新,以及供应链韧性、可持续发展等战略升级。大会通过案例研究和经验分享,为企业转型升级提供实践指导,共同探讨重塑供应链未来的方向。
北美多式联运市场面临国际贸易下行压力,但国内多式联运展现增长潜力。专家Larry Gross指出,通过优化运营、加强合作,国内多式联运有望提升市场份额,成为驱动未来增长的关键引擎。全球航运、卡车运力及贸易政策等外部因素也将影响市场走向。
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洛杉矶和长滩港口文职人员否决了旨在结束罢工的临时协议,突显了港口劳资关系的紧张。罢工源于外包担忧,严重影响供应链,引发各界呼吁。解决自动化、就业保障等深层问题,构建可持续的劳资关系至关重要,以保障全球供应链稳定。
笛卡尔研究显示,面对贸易挑战,74%的供应链领导者视技术为增长关键,高增长企业比例更高达88%。全球贸易情报、贸易分析和供应链地图是最受关注的技术。企业需制定清晰技术战略,结合业务实际,方能有效应对挑战,实现可持续增长。
笛卡尔系统集团研究显示,74%的供应链领袖视技术为增长关键,尤其在预测高增长企业中比例更高。全球贸易情报以36%的占比成为首选技术,其次是贸易分析和供应链地图。企业正积极利用科技应对贸易挑战,实现增长。