智慧仓储软件定义自动化新格局
仓储自动化已成为企业应对电商增长和劳动力短缺的关键。软件在协调自动化系统、优化资源配置和准时交付订单方面起着核心作用。WES等软件通过智能编排、实时监控和预测分析，帮助企业提高效率、降低成本。未来，软件定义自动化将是智慧仓储发展的主旋律。
美国铁路货运量遇冷劳工节影响几何全年趋势仍向好
美国铁路协会数据显示，9月第一周美国铁路货运量和多式联运量同比下降，或受劳工节影响。但全年数据仍呈增长趋势，细分市场表现各异。未来铁路货运面临经济不确定性、基础设施瓶颈等挑战，但也存在电商发展、制造业回流等机遇。长期来看，需关注趋势和结构性变化。
美国进口数据背后的秘密集装箱吞吐量创新高供应链瓶颈真要缓解了
美国2月进口数据呈现冰火两重天：总量环比降，同比增。集装箱吞吐量创新高，或预示供应链瓶颈缓解。能源进口激增，消费品和工业设备进口增长，原材料和IT产品进口下降。未来面临通胀、地缘政治风险等挑战，但也存在经济复苏、基建投资等机遇。企业和个人需关注数据，把握机遇，应对挑战。
瓶颈之下后疫情时代多式联运的破局之路
行业专家拉里·格罗斯在RailTrends大会上指出，多式联运面临需求激增与运力受限的矛盾，症结在于多方因素交织。企业应调整策略，从IPI转向转运，并警惕卡车运输的崛起。短期内行业承压，但长期来看，重塑供应链韧性与增长模式是关键。未来货运或将出现“西向东迁移”趋势。
卡车运输业寒冬未尽 FTR 指数揭示的复苏曙光与挑战
FTR 的卡车运输状况指数（TCI）显示，尽管 9 月份略有改善，但卡车运输业整体仍面临挑战。燃料价格稳定和货运需求温和增长是改善的原因，但运力过剩和经济不确定性依然存在。卡车运输公司需提高效率、控制成本、提供优质服务并加强风险管理，方能应对挑战，迎接复苏。
DHL扩建圣地亚哥物流中心投资2200万美元提升国际货运能力
DHL投资2200万美元扩建圣地亚哥物流中心，提升国际货运能力，优化服务效率，并引入可持续发展战略。新设施占地超过86,000平方英尺，配备先进设备，提高货物处理速度，同时致力于环保，计划引入电动汽车并申请LEED认证。此举旨在应对国际货运增长，提升客户体验，并助力圣地亚哥经济发展。
加拿大DHL快递罢工落幕劳资达成协议服务全面恢复
加拿大DHL快递与Unifor工会达成新的劳工协议，结束了持续近三周的停工和罢工，所有运营已于6月30日全面恢复。新协议包括15.75%的工资增长、新的个体经营者支付结构以及养老金的增加等福利，有效期至2029年7月1日。公司将优先处理延误包裹，客户可按标准流程提交索赔。
货运业的下一个十年卡车运输量预计激增至近1400万吨
美国卡车运输协会（ATA）预测，未来十年卡车运输业将持续增长，预计到2035年卡车运输量将达到近1400万吨，占据货运市场的主导地位。该预测报告为行业领导者和政策制定者提供了重要的参考，有助于他们了解供应链趋势，并为未来的发展做好准备。
物流地产需求触底反弹Prologis IBI 指数揭示市场复苏信号
Prologis IBI 指数显示物流地产需求触底反弹，净吸纳量、新租赁签约量和项目储备量均提升。企业积极应对贸易不确定性，加大供应链投资，运营效率提升，市场环境改善。短期内空置率稳定，但建设放缓，租金或将加速增长。投资者应关注核心区域优质资产，灵活应对市场变化，加强风险管理。
物流地产需求迎来转折点普洛斯IBI指数揭示市场新动向
普洛斯IBI指数显示，物流地产需求迎来转折点，第三季度IBI活动指数录得53，标志着市场开始复苏。净吸纳量、新租赁签约量和待建项目储备量均有所改善。报告指出，市场复苏是非线性的，大型企业和电商巨头引领增长。尽管面临挑战，但市场仍充满机遇，企业需密切关注市场变化，灵活调整策略。