当下许多企业正面临严峻挑战——一场关乎生存与发展的"运力危机"。卡车运力持续萎缩，已成为悬在所有托运人头上的一把达摩克利斯之剑，随时可能引爆成本危机，甚至扼杀企业的增长潜力。
企业是否曾因无法及时交付订单而面临客户投诉？是否因运费上涨而利润空间被挤压？是否因寻找可靠承运商而耗费大量精力？根据《北美供应链现状》调查报告显示，运力问题已跃居托运人最关注问题之首。
数据揭示的严峻现实
2017年约五分之一托运人遭遇运力瓶颈，较2016年几乎翻番。更令人担忧的是，接受调查的1600家企业中，76%预计2018年货运量将继续增长。这意味着运力紧张局面将进一步加剧，货运成本上涨已成定局。
卡斯货运指数显示，2017年11月美国货运量实现十年来最强劲增长，卡车货运量同比增长6.3%。目前市场需求与运力供给比例高达14:1，运力缺口巨大。
三大因素叠加导致困局
ELD强制令的推行
电子记录设备强制令规范了司机驾驶时间，短期内导致运力下降。司机必须严格遵守规定驾驶时间，实际运营效率受影响。
持续蔓延的司机短缺
老龄化司机退休带走宝贵经验，年轻人对行业兴趣不高，严格的驾驶要求和高强度工作让潜在司机望而却步。司机短缺直接导致可用卡车数量减少。
制造业蓬勃发展
制造业持续增长带动卡车运输需求激增，但可用卡车数量未相应增加，供需失衡导致运力紧张。
专家建议的应对之策
积极拥抱多式联运
结合公路、铁路、水运等多种运输方式，可有效提高效率降低成本。多式联运优势包括：
- 降低运输成本：铁路和水运成本通常低于公路
- 提高运输效率：避免公路拥堵
- 减少环境污染：碳排放量更低
- 提高运输安全性：事故率更低
重视司机招聘与保留
解决司机短缺是缓解运力压力关键。措施包括提供有竞争力薪酬、改善工作环境、提供职业发展机会等。
优化供应链管理
通过高效库存管理、缩短交货周期、提高运输效率等方法降低对卡车运输需求。与供应商和客户建立更紧密合作关系共同应对挑战。
多式联运的选择考量
企业选择多式联运方案需综合考虑货物类型和数量、运输距离和时间、成本、安全性及服务质量等因素。
卡车运力紧张局面短期内难以缓解。企业需未雨绸缪，优化供应链管理，拥抱多式联运，提高运输效率，方能在激烈市场竞争中立于不败之地。