日中关系紧张逾六成日企承压在华业务面临重估
调查显示,超六成日企认为日中关系紧张冲击日本经济,近半数企业已受影响或预计将面临经营压力。旅游业受挫,制造业担忧供应链风险。若紧张局势持续,近半数企业将重新评估在华业务布局,部分企业或考虑撤出。
调查显示,超六成日企认为日中关系紧张冲击日本经济,近半数企业已受影响或预计将面临经营压力。旅游业受挫,制造业担忧供应链风险。若紧张局势持续,近半数企业将重新评估在华业务布局,部分企业或考虑撤出。
美国卡车运输协会数据显示,1月货运吨位指数环比增长,但同比仍下降,反映复苏之路的复杂性。经济刺激和疫苗接种有望推动增长,但司机短缺、燃油价格波动及供应链中断等挑战依然存在。企业需关注市场变化,调整策略以适应新环境。
Navis调查显示,全球供应链管理者对港口SaaS解决方案的兴趣激增,云端解决方案正成为港口运营的未来。Navis N4 SaaS解决方案通过降低成本、提高效率和增强可靠性等优势,助力港口拥抱云端,引领行业变革。
美国铁路货运市场新年伊始呈现冰火两重天:车皮货运量小幅增长,或预示传统行业复苏;集装箱运输量大幅下滑,可能反映消费需求疲软。企业需密切关注市场动态,优化供应链,加强风险管理,把握结构性投资机会。
Armada Corporate Intelligence 的 Keith Prather 在 SMC3 大会上指出,宏观经济与货运市场脱节是周期性现象,当前主要受库存失衡影响。全球供应链正经历重置,去库存化接近尾声,经济增长有望带动货运量回升。货运企业需积极拥抱变革,迎接市场复苏。
面对 USPS 放弃假日附加费的价格战,FedEx 采取稳健策略,强调差异化收费、卓越服务和独立性优势。通过精准定位客户、提升运营效率和长期战略布局,FedEx 有信心在激烈的市场竞争中保持领先地位,并持续重塑全球供应链。
Sea-Intelligence报告显示,航运停航潮或已达峰值,但需求复苏仍存不确定性。文章分析了停航对运力、准班率的影响,以及货主应如何应对。面对挑战,航运业需拥抱数字化,货主需加强供应链协同,共同应对不确定性。
Under Armour正经历转型,旨在通过简化运营、优化供应链、发展直营渠道和精细化财务管理,从快速扩张后的困境中突围。公司正努力降低成本,提高效率,并以数据驱动和消费者至上的战略,重塑品牌竞争力,实现可持续增长。
美国参议院通过法案,避免了可能造成巨大经济损失的铁路罢工。该法案基于总统紧急事务委员会的建议,旨在解决铁路工会与资方在工资、病假和工作安排等方面的争议。总统拜登已签署该法案,确保假日期间供应链的稳定。
Hub Group与墨西哥EASO达成合资协议,旨在扩大墨西哥跨境联运业务,把握近岸外包机遇。双方将整合资源,提升运营效率,优化客户体验,构建更具韧性的供应链。此举是Hub Group长期投资战略的重要组成部分,有望在墨西哥跨境运输市场取得更大成功。