XPO 物流拆分在即GXO 物流递交 SEC 注册声明上市进入倒计时
XPO 物流向 SEC 提交 Form 10 注册声明，标志着其分拆物流业务部门 GXO Logistics 上市进入倒计时。GXO 将专注于合同物流，利用技术创新提供高效供应链服务。XPO 则将聚焦运输业务，巩固其行业领先地位。预计分拆将于第三季度完成，为两家公司带来新的发展机遇。
还在为国际重货延误发愁UPS 全球特快重货服务再扩容助您抢占市场先机
UPS 全球特快重货服务新增九国，扩展至 66 个始发地和 64 个目的地。该服务专为紧急、时效性强、高价值国际重货设计，提供更快的运输速度、更高的可见性和可靠性，助力企业优化供应链、抢占国际市场先机。医疗、零售、汽车等行业已从中受益，国际货运量显著增长。
物流新纪元Otto自动驾驶卡车如何重塑运输格局
Otto 自动驾驶卡车成功完成百威啤酒运输，标志着物流行业进入新纪元。自动驾驶技术优势显著，能提高效率、降低成本、提升安全性，缓解驾驶员短缺。尽管 2025 年物流业面临波动与挑战，但自动驾驶卡车应用前景广阔，有望重塑运输模式、优化供应链、创造新商机。
决胜易变市场CPG与零售业SOP优化之道
消费品与零售行业面临快速变化的市场环境，高效的销售与运营计划（S&OP）至关重要。本文探讨了如何通过优化S&OP流程，实现更精准的需求预测、更优化的供应与产能规划、更高效的生产与交付协调，以及更快速的响应变化能力，从而帮助企业在竞争中脱颖而出。
北美铁路货运晴雨表车皮量微增多式联运却亮红灯
最新数据显示，美国铁路车皮载货量小幅增长，但多式联运业务下滑明显。不同商品类别运输量变化反映经济结构调整，供应链瓶颈和劳动力短缺仍是挑战。全年累计数据虽保持增长，但需警惕未来经济衰退风险，企业应灵活应对，政府和行业协会需加强合作，促进铁路货运市场可持续发展。
瓶颈之下后疫情时代多式联运的破局之路
行业专家拉里·格罗斯在RailTrends大会上指出，多式联运面临需求激增与运力受限的矛盾，症结在于多方因素交织。企业应调整策略，从IPI转向转运，并警惕卡车运输的崛起。短期内行业承压，但长期来看，重塑供应链韧性与增长模式是关键。未来货运或将出现“西向东迁移”趋势。
承压前行货运市场挑战犹存托运人困境何时破局
FTR发布的托运人状况指数显示，尽管有所回升，但仍处于负值区间，表明托运人面临的挑战依然严峻。文章分析了燃油成本、货运量、运力利用率和运输费率等影响因素，并提出了优化供应链、多元化运输、加强合作、利用技术创新等应对策略，旨在帮助托运人在挑战中寻求机遇。
警惕美国进口量骤降季节性调整还是贸易寒冬前兆
最新数据显示，11月美国进口量显著下滑，受季节性因素、贸易政策不确定性、地缘政治风险和全球经济下行等多重因素影响。中国对美出口降幅明显，前十大进口来源国普遍受挫。企业应密切关注政策动向，优化供应链布局，加强库存管理，提升产品竞争力，拓展新兴市场，以应对贸易风险。
货运业的下一个十年卡车运输量预计激增至近1400万吨
美国卡车运输协会（ATA）预测，未来十年卡车运输业将持续增长，预计到2035年卡车运输量将达到近1400万吨，占据货运市场的主导地位。该预测报告为行业领导者和政策制定者提供了重要的参考，有助于他们了解供应链趋势，并为未来的发展做好准备。
物流地产需求触底反弹Prologis IBI 指数揭示行业新拐点
Prologis IBI 指数显示，物流地产需求在第三季度迎来转折点，净吸纳量、新租赁签约量和项目储备均有所增长。报告分析了需求回暖的驱动因素，包括客户行动、利用率提升和市场环境改善。短期内空置率预计保持稳定，但长期来看，随着新供应减少，市场将趋于收紧，租金增长或将加速。