货运市场阴晴不定ATA报告揭示十月货运量背后的机遇与挑战
美国卡车运输协会(ATA)十月报告显示货运量受飓风桑迪影响,短期承压但长期或受益于灾后重建。经济环境复杂,零售业疲软与制造业反弹并存。专家建议谨慎看待未来,企业应灵活应变,关注风险管理、科技应用与可持续发展,抓住机遇迎接挑战。
美国卡车运输协会(ATA)十月报告显示货运量受飓风桑迪影响,短期承压但长期或受益于灾后重建。经济环境复杂,零售业疲软与制造业反弹并存。专家建议谨慎看待未来,企业应灵活应变,关注风险管理、科技应用与可持续发展,抓住机遇迎接挑战。
佐治亚州和弗吉尼亚州两大港口计划合作建立“东海岸门户码头协议”,旨在通过提升陆侧基础设施、分享最佳实践和拓展水路运输,打造一条高效的“超级走廊”,以应对后巴拿马型船舶带来的货运增长,增强区域港口在全球贸易中的竞争力,并促进区域经济发展。
美国独立卡车司机协会(OOIDA)再次挑战ELD强制令,认为其侵犯司机隐私且安全性存疑。文章深入探讨了卡车司机对ELD成本、篡改风险和灵活性的担忧,回顾了OOIDA与ELD的长期斗争,并展望了ELD强制令对卡车运输行业的深远影响,以及未来技术与监管的博弈。
前美国交通部长伯恩利深度解读了美国交通基础设施面临的资金短缺、政治因素复杂和利率上升等挑战,并提出了开源节流、设立国家基础设施银行等解决方案。他呼吁各方加强合作,共同应对交通基础设施建设的困境,确保美国交通运输体系的可持续发展。
美国参议院再次提出铁路反垄断法案,旨在打破“俘获式运输”,促进铁路行业竞争,降低货运费率。该法案受到托运人和化学理事会的欢迎,但遭到铁路协会的强烈反对,认为会影响铁路基础设施建设投资。各方就铁路行业是否应受反垄断法约束展开激烈辩论。
美国铁路货运量和多式联运量1月同比下降,受制造业疲软和贸易不确定性影响。部分商品类别增长带来希望,但煤炭和谷物运输量大幅下滑是主因。企业应多元化供应链、优化库存、加强风险评估,拥抱数字化,关注政策变化,以应对挑战,把握机遇。
美国铁路协会数据显示,截至2月4日当周,美国铁路货运量和多式联运量均同比下降。汽车、石油等商品运输量增长,但煤炭、谷物等下滑。北美铁路整体表现疲软,反映出区域经济联动性与全球经济下行风险。货运量下滑可能预示经济放缓,供应链面临挑战。
本文深入解析了国际物流中提单与运单的核心区别,从适用场景、法律性质、核心功能和签发主体四个维度进行了对比分析。强调提单作为物权凭证的严格保管必要性,以及运单作为运输合同证明的长期留存价值,为国际贸易参与者提供了实用的单据保管策略。
面对运力紧张、成本高涨的物流挑战,企业亟需一套智能的多承运商策略。Logistyx 总裁 Ken Fleming 将在线上研讨会中,分享如何利用多承运商系统及数据,优化承运商网络,实现运输流程的全面掌控、费率的动态管理、区域承运商的灵活整合,以及数据驱动的持续优化,助力企业在物流高峰期脱颖而出。
整柜装运(FCL)作为国际贸易的关键物流方式,以其标准化、模块化的特性,为企业提供高效、安全的货物运输解决方案。通过详细解析整柜装运的流程、关键参与者及其优势,本文旨在帮助企业更好地了解并运用整柜装运,从而优化供应链、降低物流成本,提升在全球市场中的竞争力。