海运、陆运、空运的优缺点全面解析
本文分析了海运、陆运和空运三种运输方式的优缺点。海运成本低，适合大宗货物，但受自然条件限制且速度慢；公路运输灵活方便，但单位成本较高；铁路运输速度快、载量大，但固定线路和高投入限制了灵活性；空运速度快，安全性高，但费用昂贵。
重卡电动化驶入深水区港口物流的零碳转型之路
港口物流正经历电动化转型，面临港内集卡、短途集运、短途普货及中长途运输四大应用场景。无人集卡技术成熟，短途集运市场潜力巨大但挑战重重，普货运输电动化进程较快，中长途运输则受限于技术瓶颈。未来，政策支持和商业模式创新将是推动港口物流电动化的关键。
突破性船舶碳捕捉技术Carbon Ridge与Scorpio Tankers携手首发
Carbon Ridge与Scorpio Tankers成功部署了全球首个离心式船舶碳捕捉系统，旨在直接从船舶排放中捕捉二氧化碳，以降低船舶碳足迹。这一创新技术为航运领域的可持续发展提供了新方案，助力行业实现减排目标。
新能源空运合规升级电池安全与碳足迹管理双重挑战
新能源产品空运标准正经历系统性升级，聚焦安全性强化与全生命周期碳管理。认证标准升级核心在于电池类型扩展与安全阈值精细化，服务链协同与合规路径创新需重构“检测-申报-运输”全链路机制。企业应通过标准化操作与数字化协同匹配新规，咨询专业国际物流顾问获取定制方案，优化运输效率与合规成本。
欧盟碳边境调节机制CBAM小额进口商迎来合规利好
荷兰排放管理局对欧盟碳边境调节机制（CBAM）进行调整，显著降低了小额进口商的合规负担。年进口量低于50吨的进口商免于报告义务，超过50吨的进口商可使用欧盟默认排放值。进口商应评估进口量，寻求专业支持，并为过渡期后的全面实施做好准备。
汽车行业碳中和：重塑可持续供应链的蓝图
本文探讨汽车行业如何通过重塑供应链实现可持续发展，提出清晰的碳中和路径和可行策略，旨在引导行业有效应对环保挑战，实现综合价值提升。
航旅业碳排放数据透明化构建可持续未来的基石
IATA携手ATPCO和Amex GBT，探讨构建透明、一致的航空旅行碳排放数据体系。研讨会聚焦碳排放方法论、企业需求、数据标准化以及IATA CO2 Connect的应用，旨在为企业和个人提供更清晰的选择，共同推动航空业的可持续发展，构建绿色未来。
零碳机场如何打造面向未来的可持续航空枢纽
本次在线研讨会聚焦机场可持续发展，探讨如何应对净零挑战，实现环境目标。内容涵盖可持续设计原则、基础设施规划、气候韧性与适应性设计，以及行业前沿趋势。立即注册，与行业专家一同探索如何打造面向未来的可持续航空枢纽。
物流巨头DHL联手Neste绿色燃料能否助其实现零碳目标
DHL集团与Neste深化合作，旨在通过使用可持续航空燃料（SAF）和可再生柴油，大幅降低航空和陆路运输的碳排放，助力DHL实现2050年净零排放目标。此举标志着物流行业向绿色转型迈出重要一步，同时也需要政府、企业和消费者的共同努力。
打破传统探索散货运输新机遇
散货运输仍是全球经济的重要支撑，涉及多种货物类型。我们的团队深入分析市场发展、供需关系及行业环境，每年举办大会，提供交流与合作机会，助力行业决策者把握未来机遇。