深入解析LSS低硫附加费及其影响
LSS低硫附加费自2015年实施，旨在降低航运业硫排放，费用因港口和公司差异在15-25美元/TEU。
中远海控200亿巨额投资打造绿色智能航运新格局
中远海控斥资200亿订造12艘甲醇双燃料集装箱船，积极响应绿色低碳倡议；同时战略入股上港集团和广州港，优化全程供应链布局。公司前三季度营收与利润大幅增长，正加速向全球数字化供应链运营和投资平台转型，为客户提供更优质的综合物流解决方案。
FedEx 豪掷 20 亿美金誓言 2040 实现碳中和绿色物流新纪元客户共赢未来
FedEx 宣布投资 20 亿美元，目标在 2040 年实现碳中和运营，涵盖车辆电动化、替代燃料、可持续设施和碳捕获技术。此举不仅降低运营成本、提升品牌价值，更与客户携手打造绿色供应链，共同迈向可持续物流新未来。
碳足迹透明化KuehneNagel发票嵌入排放数据重塑供应链可持续性决策
Kuehne+Nagel 在海运发票中加入排放数据，旨在提高供应链环境意识，推动客户基于数据做出更环保的决策。此举依赖清洁货物工作组的数据，突显了物流服务商在可持续发展中的作用。通过透明化碳足迹，K+N 助力企业优化运输方案，实现减排目标，并为行业可持续发展树立了新标杆。
绿色转型物流企业如何赢得未来市场
物流企业必须进行绿色转型以保持竞争力并为未来做出贡献。本文探讨了物流业碳排放的严峻现实，分析了碳抵消在货运卡车运输中的应用，并为企业实现碳中和运输提供了实用建议，强调选择合适的合作伙伴的重要性，以及绿色转型对企业赢得未来市场的关键作用。
货运APP的利与弊：市场变革下的低运价现象
本文分析了货运APP在物流市场的兴起及其对运价、司机和公司的影响。虽然货运APP为用户提供了便利，但未能根本解决车多货少的问题，导致运价下跌。此外，企业和物流公司依然偏向与熟人合作，而信息部的地位也未被APP取代。文章探讨了货运APP面临的挑战与未来发展机会。
亚马逊FBM无货源模式低风险掘金还是潜在陷阱
亚马逊FBM无货源模式因其低门槛和无需囤货的特性备受关注，但同时也伴随着侵权、质量、物流等多重风险。本文深入剖析该模式的运作机制和潜在陷阱，并提供应对策略，旨在帮助卖家理性评估其可行性，避免盲目入局。
绿色氢能在航运行业的应用前景突破困境的希望
分析师认为，国际海事组织推行的碳定价机制及零碳基金将促进绿色氢能在航运行业的应用，尽管在其他行业推广未见显著成效，但航运业或将迎来转型新机遇。
航空业零碳未来二氧化碳移除技术路线图解析
报告深入剖析了当前主流的二氧化碳移除（CDR）技术，评估了其成本效益、技术成熟度，以及潜在的协同效益与风险，为航空业的脱碳之路提供了重要的参考依据。报告强调，CDR技术的选择不仅要考虑其技术经济特性，还要综合评估其在二氧化碳移除之外的协同效益和风险，才能确保其在实现脱碳目标方面的可行性和有效性。
航运业减碳大动作DB Schenker联手MSC生物燃料驱动净零排放货运
DB Schenker与MSC合作，通过使用生物燃料运输货物，实现净零排放，为航运业减碳树立了榜样。客户可以选择支付附加费的方式，支持绿色航运，并获得减排证明。随着技术的进步和政策的支持，绿色航运的未来值得期待。