航运巨头示好或设货主顾问委员会应对运力短缺质疑
面对货主不满和监管压力，WTSA宣布或成立货主顾问委员会，以解决运力短缺和服务合同问题，并积极配合FMC调查。同时，美国众议院议员推动取消航运公司反垄断豁免权，旨在维护公平竞争，保障货主权益。航运业未来发展方向仍面临不确定性，需各方共同努力。
疫情下的仓库新解法即时仓储能否成为供应链的后悔药
CBRE报告显示，疫情加速了零售商对即时仓储的兴趣，这种模式以短租期、小面积为特点，能帮助企业灵活应对供应链挑战。第三方物流企业是主要用户，未来或将更多利用共享仓储平台。专家认为，即时仓储不会取代传统仓储，而是作为一种补充，为企业提供更灵活的选择。
非制造业数据小幅回落韧性依旧6月景气度分析
美国供应管理协会（ISM）发布的6月非制造业报告显示，尽管非制造业指数（NMI）小幅回落至56.0，但仍远高于荣枯线，表明非制造业持续扩张。报告分析了分项指标、增长驱动力与潜在风险，并展望了未来发展，强调企业需关注宏观经济变化，积极创新以应对挑战，保持稳健增长。
联合太平洋与诺福克南方铁路合并案受阻STB认定申请材料不完整
美国地面运输委员会（STB）认定联合太平洋与诺福克南方铁路的合并申请材料不完整，要求补充市场份额预测等关键信息。竞争对手BNSF和CN也呼吁更透明的披露。STB的决定并非否决合并，而是要求两家公司修改申请，以满足监管要求。合并案的最终命运仍待观察。
迷雾中突围不确定时代货运企业如何稳守利润底线
面对货运市场的不确定性，企业需采取有效策略以保障利润。关键措施包括：提前布局应对“跳港”风险，关注政策灵活化解港口拥堵，分散货物降低供应链风险，探索替代运输方式，以及为不可避免的意外购买保险。拥抱不确定性，积极应对挑战是未来货运企业稳守利润底线的关键。
E2open CEO Farlekas深度解读重塑韧性供应链驾驭物流新常态
E2open CEO Michael Farlekas 在访谈中分享了对货运经济、港口吞吐量以及供应链韧性的深刻见解。他强调数字化转型和供应链多元化是企业应对挑战、提升竞争力的关键。企业应积极构建智能化的物流体系和完善的风险管理体系，以适应不断变化的物流环境。
铁路货运晴雨表车皮量稳中有升多式联运略显疲态年末物流策略调整正当时
美国铁路协会数据显示，11月29日当周美国铁路货运车皮量同比增长4.3%，但多式联运量同比下降6.5%。全年累计数据显示，车皮和联运量均有小幅增长。企业应密切关注市场动态，优化运输组合，加强供应链协同，并利用技术手段提高效率、降低成本，以应对市场变化。
供应链王者加冕Gartner 2024全球Top 25榜单揭晓可持续增长成新标杆
Gartner发布2024全球供应链Top 25榜单，施耐德电气蝉联榜首，英伟达强势入围。报告强调，可持续发展已成为供应链竞争的关键，数字化转型、敏捷性、客户导向和绿色运营是成功要素。未来供应链将向数字化、智能化、绿色化方向发展，企业需不断创新以保持领先。
玻利维亚海关高层领导力跃升全球贸易便利化项目助力战略转型
玻利维亚海关在SECO-WCO全球贸易便利化项目框架下，成功举办高层领导力与管理发展高级研修班。该研修班旨在提升玻利维亚海关高层管理团队的领导能力，以更好应对未来战略挑战。通过团队建设、领导力发展和谈判技巧培训，团队凝聚力增强，为玻利维亚海关的未来发展奠定基础。
经济货币共同体海关学院能力导向型发展战略重塑之路
世界海关组织（WCO）协助经济货币共同体（EMCCA）洲际海关学院（ISSC）重塑培训体系，通过诊断评估，提出改进建议，并共同制定新的发展战略，核心是构建以能力为导向的培训体系，提升区域海关人员专业水平，促进贸易便利化，打击走私等违法犯罪活动。WCO将持续提供支持，助力ISSC实现培训现代化。