物流地产需求现转折点普洛斯IBI指数显示市场活动回暖
普洛斯IBI指数报告显示，物流地产需求迎来转折点，第三季度IBI活动指数录得53，市场活动回暖。净吸纳量、新租赁签约量及待建项目储备量均有所改善。报告指出市场复苏非线性，大型企业和电商公司是主要推动力，预计未来其他行业将跟进。
奥克兰港吞吐量骤降需求疲软与结构性挑战并存
奥克兰港8月货物吞吐量同比下降15%，反映零售商需求放缓和出口下滑。尽管船舶停靠次数增加和商业地产出租率高企带来积极信号，全球贸易放缓和供应链多元化仍构成挑战。港口需通过提高运营效率、拓展多元化服务和加强与内陆连接等战略调整，以适应新的经济环境并实现可持续发展。
特百惠库存积压工厂停产应对需求下滑及战略转型
特百惠因疫情初期需求误判导致库存积压，面临财务压力。公司正采取停产、促销、提价等措施应对，并积极转型，拓展线上渠道、推出子品牌、加强品牌营销。特百惠的案例警示企业需准确预测市场需求，多元化销售渠道，并持续产品创新。
电商激增重塑工业地产Prologis报告揭示仓储物流新需求
Prologis报告指出，电商激增正重塑工业地产，尤其体现在仓储和物流领域。消费者行为的结构性变化驱动工业地产需求增长，表现为仓储面积需求增加、物流效率要求提高以及对现代化仓储设施的需求。这一趋势将对工业地产的选址、设计和管理产生深远影响。
需求疲软8月Cass运费指数双双下滑预示经济下行风险
8月Cass运费指数报告显示，货运量和运费支出双双下降，延续了7月的颓势。分析认为，这反映出需求疲软、库存调整、运力过剩等问题，可能预示经济面临下行风险。密切关注后续数据变化，对企业制定经营策略至关重要。
卡车运输业过山车需求暴涨暴跌下的安全困境
卡车运输业面临需求周期性波动、安全与运力平衡难题。文章分析了市场供需、安全法规的影响，提出政府监管、企业转型、行业自律、技术创新和绿色环保等多方协同的破局之路，旨在促进卡车运输业可持续发展。
需求疲软叠加罢工影响10月货运量与支出双双下滑
卡斯货运指数显示，10月货运量和支出同比、环比双降，需求疲软和UAW罢工是主因。分析师认为，私有车队内部采购持续，整体货运量或优于公路运输。未来，经济形势、地缘政治风险和技术变革将持续影响货运市场，企业需积极应对。
需求疲软叠加罢工影响10月货运量与支出双双下滑
卡斯货运指数报告显示，10月货运量同比下降9.5%，支出同比下降23.3%。需求疲软叠加汽车工人罢工，导致数据创新低。分析师预计短期内货运量和运费仍将面临下行压力，但罢工影响或带来未来反弹的可能性。
华凯易佰大手笔激励员工半价入股跨境电商人才争夺战升级
华凯易佰拟推行员工半价入股计划，旨在激励核心团队，巩固跨境电商业务。此举引发行业对股权激励利弊的讨论。文章分析了该计划的细节、潜在影响，并提醒企业理性看待股权激励，避免盲目跟风。
跨境电商豪掷千金留才高额奖金股权激励谁能赢得人才争夺战
跨境电商竞争白热化，高阶人才成企业核心竞争力。深圳大卖豪掷50万奖励运营经理，股权激励计划也纷纷出炉。跨境电商企业正通过高额奖金、股权激励等方式吸引和留住人才，以期在激烈的市场竞争中赢得先机，实现可持续发展。