CMA CGM宣布从2025年起征收中至肯尼亚航线旺季附加费
达飞海运集团宣布自2025年5月20日起,对中国至肯尼亚航线实施旺季附加费。中南部地区干货需缴150美元/TEU,北部地区则为200美元/TEU,此措施旨在应对运营成本上涨,货主需合理调整物流成本与运输计划。
达飞海运集团宣布自2025年5月20日起,对中国至肯尼亚航线实施旺季附加费。中南部地区干货需缴150美元/TEU,北部地区则为200美元/TEU,此措施旨在应对运营成本上涨,货主需合理调整物流成本与运输计划。
广州港是中国重要的港口之一,历史悠久,自古以来就是对外贸易枢纽。改革开放后,广州港快速发展,吞吐量持续增长,已与全球超过170个国家和地区的港口建立联系,成为华南地区最大的集装箱码头。
本文详细解读双氯芬酸钠作为6.1类危险品海运出口的合规流程,包括订舱、危险品申报、海关报关等关键环节,并重点介绍了危包证的办理要点,旨在帮助出口商安全高效地完成运输。
本文以数据分析师的视角,深入解析CIF、CFR/CPT、FOB/FCA/FAS、EXW等常见贸易术语下,进口货物报关单中“运费”和“杂费”栏的填报规范。通过案例分析和海关提醒,帮助企业合规申报,降低税款风险,提升通关效率。
本文深入剖析货代进港过程中常见的提单信息核对、船公司信息确认、海关查验、自备箱问题以及报关与查验顺序等疑难杂症,并提供相应的应对策略,旨在帮助货代从业者提升工作效率,降低运营成本。
外贸箱子进港后,海关虽无强制报关时限,但建议尽早报关以避免滞港费、确保赶上船期和应对可能的查验风险。尤其注意截关时间,务必在此之前完成放行。洋山港未报关通常无法进港,报关过晚可能导致额外费用。
本文聚焦AFR(日本海关预先申报制度)申报中的常见问题,如费用收取、漏报处理、HS编码填写等,通过案例分析和实用技巧,为读者提供一份详尽的实操指南,旨在帮助企业规避风险,高效完成申报,提升通关效率。
进口安全申报(ISF)是美国海关对进口商的重要要求,需在货物装船前24小时提交。ISF包括来自进口商及承运人的多项关键信息,确保顺利通关,避免高额罚款。准确及时的ISF申报对进口商至关重要。
进口商的记录在国际贸易中承担海关责任,包括文档准备、产品分类与关税支付,以及遵循法律法规。这一重要角色确保企业的合规性及有效运营,尤其在复杂的国际市场环境下。
本文深入探讨了国际货运中的退运业务,着重分析了报关与退税的操作流程,以确保企业高效应对海关与税务的合规要求,减少滞留与资金损失风险。通过明确货物状态与动态处理退税,帮助企业优化退运策略。