美国铁路货运量与多式联运量双双下滑9月第三周数据分析
截至2025年9月20日当周，美国铁路货运量同比下降1.8%，多式联运量同比下降2.5%。谷物和金属矿石运输量增加，煤炭、杂项货物和非金属矿物运输量下降。尽管近期下滑，但2025年初至今，铁路货运量累计增长2.2%，多式联运量累计增长3.6%。宏观经济、行业因素和供应链问题均可能影响铁路运输量。
美国铁路货运量回暖10月下旬车运量与联运量双双上扬
美国铁路协会数据显示，10月下旬美国铁路货运量和联运量均实现同比增长，其中金属矿石、非金属矿产品和化学品货运量增长显著。但全年累计数据显示联运量同比下降。铁路货运量受宏观经济、行业趋势、供应链和政策等多种因素影响，未来需关注基础设施投资和供应链优化。
美国铁路货运量现分化车皮增长难掩多式联运颓势经济前景成关键
美国铁路货运量报告显示，车皮运输量增长，受益于煤炭和汽车行业，而多式联运量因进口疲软而下滑。全年累计数据也呈现类似趋势，北美铁路整体表现喜忧参半。经济不确定性是关键因素，未来铁路运输业面临能源转型、技术创新和竞争加剧等挑战，同时也蕴藏着基础设施建设和电商发展带来的机遇。
美国铁路货运量现分化车皮降幅收窄多式联运微增背后暗藏隐忧
美国铁路协会数据显示，11月4日当周美国铁路货运量表现分化：车皮运输量同比下降5.2%，但降幅较前几周收窄；多式联运量同比增长1.5%，但增速放缓。全年累计数据表明，车皮运输基本持平，多式联运则同比下降7.0%。经济下行风险、供应链重塑、技术变革和可持续发展是铁路货运市场面临的主要挑战。
美国铁路货运量4月中旬同比下滑但全年累计仍呈增长态势
美国铁路协会数据显示，4月中旬美国铁路货运量和多式联运量同比下降，但全年累计仍增长。货运方面，化学品和煤炭增长，谷物、金属矿石和石油下降；多式联运持续面临挑战。北美地区铁路运输整体下滑。宏观经济、供应链和行业结构变化是关键影响因素。未来需关注长期趋势，应对挑战，构建高效多式联运体系。
美国铁路劳资僵局总统紧急委员会建议能否打破僵局避免供应链危机
美国总统紧急委员会（PEB）发布建议，旨在调解铁路公司与工会之间的劳资纠纷，避免潜在的铁路罢工和供应链危机。PEB的建议包括工资增长、医疗保健和合同重新招标等方面。各方反应不一，但如果劳资双方未能达成协议，美国铁路系统可能面临瘫痪的风险，对经济造成严重影响。未来几周，我们将密切关注事态发展。
长三角铁路冷链运输班列助力生鲜物流实现高效革命
长三角铁路首趟冷链运输班列于2023年7月18日开行，专注于冻肉等生鲜产品，运行时间缩短至38小时，成本降低20%。该班列每周定期开行，未来将扩展至全国多城市，推动冷链铁路运输网络的建设。
铁路货运冰火两重天美国3月货运量报告深度解读
美国铁路货运市场喜忧参半，货运量小幅增长，但多式联运量下滑。化工、非金属矿产和煤炭运输增长，而谷物、石油和汽车运输下降。供应链瓶颈、需求变化和地缘政治风险是主要挑战。技术创新和绿色转型是未来发展的关键。
美国铁路货运冰火两重天车皮回暖难掩集装箱颓势
美国铁路协会数据显示，截至12月6日当周，美国铁路货运喜忧参半。车皮运输量同比增长，主要得益于煤炭、谷物等商品的需求增加；但集装箱运输量同比下降，反映全球贸易面临挑战。2025年前49周累计数据显示，整体货运量呈增长态势，但需警惕未来经济不确定性带来的影响。
美国铁路行业巨变在即联合太平洋与诺福克南方合并案引发多方博弈
联合太平洋与诺福克南方股东高票支持合并，旨在打造美国首个横贯大陆铁路，但需经STB批准。此举引发行业担忧，CPKC认为不符合最佳利益，参议员呼吁密切审查，行业协会担忧竞争减弱。合并案面临监管挑战与多方利益博弈。