ATA Carnet全球通行无阻的进口护航利器
ATA Carnet是一种国际海关文件,让商品在临时进口时享受免税待遇,简化和统一跨国贸易程序。它适用于近80个国家,覆盖多种商品,帮助参与展会、商贸洽谈及文化活动的人员更加便捷地通关,节省成本与时间。
ATA Carnet是一种国际海关文件,让商品在临时进口时享受免税待遇,简化和统一跨国贸易程序。它适用于近80个国家,覆盖多种商品,帮助参与展会、商贸洽谈及文化活动的人员更加便捷地通关,节省成本与时间。
美国电气制造商协会(NEMA)呼吁美国贸易代表办公室(USTR)快速审查并更新美墨加协定(USMCA),强调强化执法力度和提升协定可预测性的重要性,以保障美国电气制造业的公平竞争环境,促进投资和就业增长。
世界海关组织(WCO)启动太平洋岛国协调制度分类主培训师项目,旨在通过培养区域专家库,提升岛国海关HS编码能力。首次工作组活动汇聚多国专家,分享经验,共商发展,为太平洋岛国贸易便利化奠定基础。
特朗普政府计划对欧盟多国加征关税,意图施压。但由于欧盟商品原产地标注模糊,美国海关难以有效识别具体生产国,导致关税政策执行受阻。地理标志产品则更易被针对。此举凸显了美国贸易政策目标与执行能力间的脱节。
韩国央行行长警告韩元贬值可能加剧通胀,暗示或限制对美投资以稳定汇率。央行维持利率不变,但内部对降息存在分歧。政府将公布美国贸易协议及外汇市场相关政策,引发市场关注。充足的美元储备是韩国应对汇率风险的底气。
中国海关代表团访问世界海关组织总部,就贸易便利化、协调边境管理和单一窗口等议题进行深入交流。此次访问旨在支持中国海关国家单一窗口建设,并借鉴国际经验优化边境管理,助力中国在全球贸易便利化中发挥更大作用。
Descartes报告显示,美国6月集装箱进口量环比小幅增长,但同比下降,中国占比持续下滑。贸易政策调整、供应链多元化及港口格局变化是关键因素。东南亚国家崛起,西海岸港口反弹。美国进口商需适应变化,调整供应链。
Descartes报告显示,美国5月集装箱进口量显著下降,受贸易摩擦和关税影响,中国货运量跌幅创纪录。东海岸和墨西哥湾沿岸港口份额上升,西海岸港口份额下降,贸易格局正经历深刻变化。
美国升级对华造船业反制措施,包括调整船舶服务费、取消LNG出口限制及加征关税。中国随即反制,对美籍船只征收费用。此举源于美国对中国造船业“不公平”竞争行为的担忧,旨在保护国内产业。双方贸易摩擦升级将提高航运成本,可能引发全球贸易紧张,航运公司需灵活应对。
英国海关与世界海关组织延长贸易便利化合作项目,投入160万英镑支持英联邦发展中国家实施世界贸易组织《贸易便利化协议》,旨在提升海关能力,促进部门合作,建立可持续机制,助力发展中国家融入全球贸易体系,实现经济增长。