集装箱运价断崖式下跌航运业凛冬将至
全球集装箱吞吐量虽回升，但运费却断崖式下跌，世界集装箱指数(WCI)连续六周下跌，同比降幅达57%。跨太平洋航线运费显著下降，需求放缓及关税政策是主因。分析师预测运费将继续下跌，航运业或面临严峻挑战。
天津至内蒙古集装箱铁路专列正式启航：推动公转铁新模式
2023年8月1日，天津至内蒙古的首列集装箱铁路专列正式启航，标志着‘新港—苏集’班列的启动。这一新通道将减少汽车运输，提高铁路运输比例，预计可减少6.6万辆次车辆使用，且综合成本有望下降15%。
全球航运曙光笛卡尔报告揭示供应链正常化迹象
笛卡尔最新全球航运报告显示，美国进口量季节性增长，港口效率提升，供应链显现正常化迹象。西海岸港口份额下降，东海岸崛起。中国进口增长放缓但仍主导。专家认为供应链稳定，但劳工问题和地缘政治风险仍存，需持续关注。
运力市场风向标十月货运量价齐现迷局年末行情如何破局
十月DAT数据显示货运市场量价齐现分化，干货、冷藏车货运量增长，平板车下滑；即期运费率整体下行，线路运费率连续下降。专家认为市场或为季节性反弹，承运商需精细化运营，经纪人需拓展货源，方能应对挑战。
美国铁路货运量喜忧参半煤炭石油增长难抵集装箱下滑北美整体货运亦承压
美国铁路协会数据显示，截至3月4日当周美国铁路货运量喜忧参半：车皮总量同比下降，但煤炭、石油等大宗商品运输增长；集装箱运输量大幅下滑，拖累整体货运。年初至今，美国及北美铁路货运总量均小幅下滑，未来走势仍不明朗，挑战与机遇并存。
非制造业PMI敲响警钟经济复苏之路挑战重重
8月ISM非制造业指数下滑，三大关键指标均呈下降趋势，就业萎缩尤为突出。尽管制造业PMI有所增长，但整体经济复苏面临挑战，通胀压力依然存在。企业应密切关注经济指标，灵活调整经营策略，积极应对风险，寻找增长机会。
美国多式联运困局拥堵瓶颈与复苏之路
多式联运专家拉里·格罗斯在RailTrends大会上指出，美国多式联运面临拥堵、运力不足等挑战，市场份额下降，卡车运输异军突起。他认为，供应链重塑需关注弹性与冗余，并预计2022年货运量将趋于平稳，挑战与机遇并存。
铁路货运市场风向标机遇与挑战并存精准把握增长点
截至11月8日当周，美国铁路货运市场呈现复杂局面：铁路货运量小幅增长，但多式联运量下降。全年累计数据表明长期趋势向好。企业需密切关注市场动态，优化货运结构，提升服务质量，拥抱技术创新，把握政策机遇，方能实现可持续发展。
运力告急DAT指数再创新高卡车运价持续飙升
DAT卡车货运量指数再创新高，反映出供应链瓶颈下托运人为确保货物运输愿意支付更高溢价。10月TVI达239，运费持续上涨，燃油附加费创纪录。专家指出港口拥堵影响货运量，预计12月货运量或将下降。
警惕运费指数骤降年末货运市场释放的经济信号
卡斯货运指数显示，12月货运量与支出同比下降，反映市场需求疲软、运力过剩等问题。企业应优化供应链、精益库存管理、数字化转型等方式应对挑战。尽管当前市场面临挑战，但经济复苏、基础设施建设等因素有望推动货运市场迎来转机。